6000トンのメガキャストと3D摩擦拡販接合(FSW)技術によって、バッテリーケースの薄型を実現。衝突時の荷重を分散するボディ構造を採用することで、バッテリーパック(シルバーのボックス)を効率よく搭載することが可能になった。ビッグデータを活用した劣化診断などによって、劣化率の低減も目指す。
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