2025年2月4日に進化型カローラが発表された。進化ポイントは、ロール抑制を目指した足まわりのセッティング見直しやリアアクスルのトレーリングアーム取付点の位置変更、大型フロントロアグリルを採用して冷却性能を向上させるなど、走りのパフォーマンスをさらに引き上げたこと。さらに先立って進化したGRヤリスと同様、トランスミッションに8速AT(GR-DAT)を設定し、ユーザーの選ぶ幅を拡大した。日本仕様車のみに採用されたメーカーオプション「SPORT Package」では、シートやインパネ加飾、ハンドルなどに専用素材が用いられ、上質さを感じさせる装いを獲得した。
2025年2月4日に進化型カローラが発表された。進化ポイントは、ロール抑制を目指した足まわりのセッティング見直しやリアアクスルのトレーリングアーム取付点の位置変更、大型フロントロアグリルを採用して冷却性能を向上させるなど、走りのパフォーマンスをさらに引き上げたこと。さらに先立って進化したGRヤリスと同様、トランスミッションに8速AT(GR-DAT)を設定し、ユーザーの選ぶ幅を拡大した。日本仕様車のみに採用されたメーカーオプション「SPORT Package」では、シートやインパネ加飾、ハンドルなどに専用素材が用いられ、上質さを感じさせる装いを獲得した。




















