発売開始から1カ月あまりで受注は1万台を突破
2代目にフルモデルチェンジされた日産のコンパクトSUV「キックス」は、2026年6月18日に発売され、同年7月27日は受注台数が1万台を突破、そして同年8月3日の時点で1万1000台を突破して1万1388台となった。販売台数も、同日時点で4794台となっている。初期受注状況の概要を紹介していこう。
●注文内容の傾向
新車が発表されると、上級グレードから売れる傾向は多く見られるが、このキックスでも同様で、GとX＋の上級2グレードで全体の86％を占めた。また、4WD（e-4ORCE）の比率は35％で、コンパクトSUVとしては4WD比率は高く、また旧型キックス（30％）よりも5％伸びている。これは、e-4ORCEならではの走行性能が評価されていると日産では受けとめている。
2WD（FF）と4WD（e-4ORCE）を合わせれば、受注台数の45％を占めるのがトップグレードの「G」だ。
●メーカーオプション装着率
ニッサンコネクト インフォテインメントシステムは12.3インチ ディスプレイ、Google搭載（ナビ機能含む）、オーディオ、スマートフォン連携機能などを備えており、同［シンプル］ではゼンリンのナビゲーションとなる。これにBOSEパーソナルサウンドシステムなど、「クルマ選びのこだわり」につながる追加装備が人気だ。なお、グレードによっては選べないメーカーオプションもある。
ニッサンコネクト インフォテインメントシステム装着車のインテリア。
●ボディカラーの構成比
2トーンの比率は44％で、旧型（28％）よりは高くなっているという。新型キックスの特徴的なデザインは2トーンと相性が良いと選ぶ人が多いようだ。また、1トーン／2トーンともホワイト、ブラック、グレーといったモノトーン系が人気なのは、日産車やSUVに限らず最近の多くのクルマと傾向は変わらないようだ。新型キックスの訴求色であるレゾナンスブルー／スーパーブラックの2トーンも、まずまずの人気となっている。
ボディカラーの一番人気は、ピュアホワイトパール。
●注文した人の属性や前有車
「日産既納先」は、既に日産車のオーナー。この人たちは早めに情報を入手して「新型待ち」となっているため、発売初期の発注者はこちらに集中する。今後は日産車オーナーではない「日産未納先」の比率が上昇していくものと思われる。下取り車は、日産車では旧型キックス、エクストレイル、ノート、オーラなどが多く、他社ではそのライバルとなる車両が多いという。
年代では50〜60代で半分近くを占め、販売初期は高年齢層が多くなっているが、日産としては30〜40代を増やしていきたいとしている。性別では男性比率が圧倒的だが、所有者と使用者は必ずしも同じではないから、女性ユーザーの比率はもう少し多いのではないだろうか。納車時期は、オプションやグレードによっては2026年冬ごろになるものもあるが、全体的には同年9〜10月ごろになるという。新型キックスの高人気は、激戦区のコンパクトSUV市場に波紋を広げることは間違いなさそうだ。
新型キックスの訴求色であるレゾナンスブルー／スーパーブラックの2トーンも、まずまずの人気だ。
日産 キックス G 主要諸元
●全長×全幅×全高：4365×1800×1615mm
●ホイールベース：2655mm
●車両重量：1480kg
●エンジン：直3 DOHC＋モーター
●総排気量：1433cc
●エンジン最高出力：72kW（98ps）／6000rpm
●エンジン最大トルク：115Nm（11.7kgm）／6000rpm
●モーター最高出力：105kW（143ps）／4600-1万0700rpm
●モーター最大トルク：315Nm（32.0kgm）／0-2700rpm
●トランスミッション：なし
●駆動方式：FWD
●燃料・タンク容量：レギュラー・45L
●WLTCモード燃費：23.4km／L
●タイヤサイズ：225／45R19
●車両価格（税込）：389万8400円
