4WDの名門、三菱、小型クロカンの雄、ジムニーも登場
第一特集「四駆王」より、三菱 パジェロ。
パート2では高い4WD関連技術を持つ三菱をフィーチャーします。中でも最も注目度が高いモデルが7年ぶりに日本で復活したパジェロです。今回はどのように進化したのかを多数の写真とともにご紹介。さらにテストコースで試乗した印象もレポートします。
第一特集「四駆王」より、三菱 デリカ D:5。
もちろん、日本市場では唯一無二のミニバン×本格クロカン四駆という個性を持ったデリカ D:5も忘れていません。こちらは約1カ月半じっくりと向き合い、約3500kmを走ってわかったデリカD:5の真の実力をお伝えします。
第一特集「四駆王」より、スズキ ジムニー ノマド。
さらには並外れたタフさと本格的な悪路走破性能、日本の林道にもぴったりなコンパクトボディ、購入と維持のコストにも優れたジムニーに加わった5ドアモデル「ノマド」も登場。5ドア化によるネガ要素はあるのか、オフロード以外での走りはどうかなど、多角的に評価します。
欧米の高性能クロカン四駆にも注目
第一特集「四駆王」より、ジーブ ラングラー85周年記念車（右上）、ランドローバーディフェンダーオクタ ブラック（左上）、メルセデスAMG G63（左下）。
もちろん欧米の本格クロカン四駆も扱っています。今回は85周年を迎えた「ジープ ラングラー」、シリーズ最強＆最速モデル「ランドローバー ディフェンダー オクタ ブラック」、もはや説明不要の速さと実力を持つ「メルセデスAMG G63」という歴史も能力もずば抜けた3台が登場。今回の企画名でもある「四駆王」と呼ばれるにふさわしい資質とは何なのか、3台を同時に乗り比べて測ります。
第一特集「四駆王」より。
これら、実車の試乗レポートに加えて4WDの仕組みをおさらいするコーナーや本企画には登場しなかったモデルを紹介するカタログパートもご用意しています。
▶▶▶試し読みはこちらから『Motor Magazine 2026年12月号』
▼Webでのご購入はこちらから▼
Amazon
楽天ブックス
セブンネットショッピング
Fujisan
ヨドバシ・ドット・コム
