クルマが一挙に大衆化した70年代〜80年代。高性能車が続々と誕生し、クーペが若者の憧れだった時代を振り返る期間限定の連載企画。今回はその中でも生産台数419台といわれるフェアレディＺ432、中でもとびっきりレアな432Rをご紹介しましょう。
S30系フェアレディZにGT-Rと同じ4バルブDOHCのS20型エンジンを搭載したのがZ432。写真はそのレース参戦用ベースマシンとしてごく少数（30台とも50台とも）が生産されたZ432Rだ。
ボンネットはFRP製、ボディ外板には標準車よりも0.2㎜薄い鉄板が用いられ、サイド＆リアウインドーはアクリルを採用してベースモデルの432より100kg以上の軽量化が図られた。燃料タンクは耐久レースに備えて40リッター増量された100リッターの専用品に。
エンジンはS20型でZ432と同じだが、レース用でチューニングが施されることが前提だったためエアクリーナーは取り外されてキャブのファンネルがむき出しだった。スペックそのものは160ps／18.0kgmでZ432と変わらない。
ラジオやヒーターは取り外され、内装も簡素化されている。ロールバーを付ければそのままレースに出場可能！
リクライニング機構の付かないフルバケットシートを標準装備。
