デリカD:5はモデル末期ながら、いまだに月1000台近く売れている人気モデル。その次期型プロトタイプが今年の東京モーターショーに出品されることがホリデーオート編集部の調べで明らかになった。（本記事は8月10日発売のホリデーオート9月号より抜粋して再構成したものです。メーカーの公式発表ではありません）
三菱車の新しいフェイス＝ダイナミックシールドを採用してさらにタフなイメージに。ボディサイズは現行モデルとあまり変わらないとの情報だ。
エクステリアはご覧のとおり、三菱の統一フェイスであるダイナミックシールドを採用。目撃情報によれば、かなり派手な顔つきになるが、それ以外は現行モデルのイメージが濃厚とのこと。サイズ感もほぼ今までどおりで、使い勝手は良さそうだ。
プラットフォームはアウトランダー系で、悪路走破性能は現行型に勝るとも劣らない。また駆動方式もFFは廃止され、4WDのみとなる。さらに、アウトランダーやエクリプスクロスに続いてS-AWCを新採用。オフロードはもちろん、オンロードでの走りもレベルアップしての登場だ。
駆動方式はS-AWCを採用した4WDに一本化。エンジンも2.2Lディーゼルのみ。
搭載エンジンは新開発2.2ℓディーゼルターボに特化、ガソリン・エンジンの搭載は当面予定されていない。新型ディーゼルは現行モデルに搭載されているものと排気量は同じだが、内部は現行型で見送られたMIVECの採用を含め大幅にリファインされる。ちなみにスペックは、最高出力が170ps、最大トルクは40kgm超えとかなりパワフル。
発売は2018年の春が有力だが、現行モデルの販売がいまも好調なことを考えると、次年度（4月以降）に延期される可能性もある。いずれにせよ、東モ終了後はインターネットなどを使った積極的なティーザー活動が始まる。狙っている人はこまめにチェックしておくといいだろう。
