三菱

【今日は何の日?】ディアマンテ発表／発売「日本COTYも受賞した上級FF4ドアハードトップ」29年前　1990年5月21日

全幅は1775mmと、3ナンバー専用のワイド&ローボディで登場した三菱の上級モデルが、今回紹介する初代ディアマンテだ。全長4740mmと堂々とした体躯にスポーティなエクステリア、FFレイアウトによる室内の広さ、そして発売当初からフルタイム4WD車をカタログモデルとして用意するなどで大ヒット、1990-91の日本カー・オブ・ザ・イヤーも受賞した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

今日は何の日?三菱 CAR ディアマンテ 5月21日 1990年

平成スポーツカー図鑑＜その42＞三菱ランサーエボリューションX（平成19年：2007年）

いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、最後のランエボ、ランサーエボリューションXだ。（ホリデーオート2019年4月号より）

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載平成スポーツカー CAR 月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューション MITSUBISHI LANCER

【今日は何の日?】スタリオン発表／発売「空力特性に優れた3ドアFRクーペはサーキットでも活躍」37年前 1982年5月14日

1982年に登場、リトラクタブルヘッドライトを採用し、直線を基調にした優れた空力特性を持つ三菱のFRスポーツクーペがスタリオンだ。1986年には当時の全日本ツーリングカー選手権に本格参戦、R30スカイラインやBMW635らとしのぎを削った。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

今日は何の日?三菱スタリオン CAR

【今日は何の日?】3代目ギャランΣ発表「歴代ギャランで最も人気があったモデル」43年前 1976年5月14日

三菱の中型セダン、ギャランに「Σ（シグマ）」のサブネームが付いたのが今回紹介する3代目ギャラン。欧州車のような美しいボディデザインはたちまち日本で人気となり、大ヒットとなったモデルだ。ギャランΣってどんなクルマ？三菱ギャランは1969年に初代が発売された。その初代は「コルトギャラン」と言った。1973年に登場した2代目は「ギャラン」となり、今回紹介する3代目は「ギャランΣ（シグマ）」となったのだ。ちなみにΣとは、ギリシャ語のアルファベット18番目の文字で、英語の「S」に相当する。数字ではこのΣを「すべてを加える（=Summation）」の意味の記号として使っているが、ギャランΣは、...

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 今日は何の日?三菱ギャランΣ 1976年

【今日は何の日?】　デリカスペースギア発表／発売「唯一無二のオフロード性能を持つミニバン」25年前 1994年5月12日

ミニバンなのにパジェロ譲りの悪路走破性を持つ、三菱の「デリカ」シリーズは、D:5となったいまでも高い人気を誇る。スターワゴンからスペースギアへ、スペースギアからD:5へ、D:5から新型D:5へ乗り換えるユーザーは多い。今回紹介するのはデリカスペースギアだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

今日は何の日?CAR 三菱デリカスターワゴン

平成スポーツカー図鑑＜その34＞三菱ランサーエボリューションVII（平成13年：2001年2月）

いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、エボVIIから始まる第3世代に進化したランサーエボリューションだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載平成スポーツカー CAR 月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューション MITSUBISHI LANCER EVOLUTION

【試乗】三菱 eKクロスは、先進技術で安心した走りを楽しめる新世代の軽自動車だ

日産と共同開発した三菱の新型軽自動車、eKワゴン & クロスが発売された。今回は独特のフロントマスクでも注目されている、eKクロスのT（ターボ+ハイブリッド+4WD）に試乗してみた。

しのP（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

試乗 CAR 三菱 eKクロス軽自動車 MITSUBISHI クロスオーバー eKワゴン

【試乗】ミツビシデリカ D：5は注目するのは顔だけじゃない。多才なクロスオーバーカーだ！

初代の誕生は1968年で、実に50年以上の歴史を持つデリカ。多くのファンを持つこのクルマが劇的な変化を遂げた。

千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

試乗新車月刊MotorMagazine CAR 三菱デリカ D:5 SUV ミニバンディーゼル

平成スポーツカー図鑑＜その26＞三菱ランサーエボリューションIV（平成8年：1996年）

いよいよ「令和」の時代が始まった。そこで、平成の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、三菱のランサーエボリューションIVだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載平成スポーツカー CAR 月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューション LANCER MITSUBISHI

【日本で買えない】三菱のチャレンジャーは海外で3代目に進化していた。いまもパジェロスポーツの名で販売中

過去、三菱パジェロの弟分として販売されていたチャレンジャー。日本ではたった1代で販売を終えてしまったものの、海外市場ではいまも順調に代を重ねていた。今回の【日本で買えない】シリーズでは、このチャレンジャーやパジェロスポーツを紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

日本で買えないチャレンジャーパジェロスポーツ三菱 MITSUBISHI PAJERO Challenger CAR SUV クロカン

平成スポーツカー図鑑＜その20＞三菱ランサーエボリューション（平成4年：1992年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、WRC制覇のために誕生した三菱のランサーエボリューションだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載平成スポーツカー CAR 月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューション MITSUBISHI LANCER

【ついに国内販売終了】三菱パジェロ「ファイナルエディション」を発売

三菱自動車は、オールラウンドSUV 『パジェロ』に特別仕様車「FINAL EDITION」を設定し、全国の系列販売会社を通じて2019年4月24日から販売を開始する。販売台数700台限定で、車両価格は453万0600円（税込）。なお、現行モデルの国内販売向け『パジェロ』は、2019年8月をもって生産を終了する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車 MITSUBISHI 三菱パジェロ PAJERO クロカン RV CAR SUV

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