三菱

三菱 アウトランダーとアウトランダーPHEVを一部改良。安全&快適装備を充実化

2019年9月12日、三菱自動車はミッドサイズSUVのアウトランダー、およびそのプラグインハイブリッド車のアウトランダーPHEVを一部改良して発売を開始した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース新車三菱アウトランダーPHEV一部改良MITSUBISHIOUTLANDERSUV

【昭和の名車 84】三菱 スタリオン ターボ ：昭和57年（1982年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和57年発売の三菱 スタリオン ターボだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車三菱スタリオンターボMITSUBISHISTARIONスペシャリティカーシリウス

【昭和の名車 80】三菱 コルディア 1600GSR-Sターボ：昭和57年（1982年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和57年発売の三菱 コルディアだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車三菱コルディアターボMITSUBISHICORDIAトレディア4WD

三菱デリカD:5の「オールブラックス」仕様車が、ラグビーW杯期間中にサポートカーとして活躍

2019年9月5日、三菱自動車がラグビーのニュージーランド代表チーム「オールブラックス（ALL BLACKS）」仕様のデリカD:5とアウトランダーPHEVをラグビーワールドカップ期間中に同チームへ提供することを発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
三菱三菱自動車MITSUBISHIラグビーオールブラックスALLBLACKSCARSUVミニバンニュース

【昭和の名車 79】三菱 ランサーEX 1800GTターボ：昭和56年（1981年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和56年発売の三菱 ランサーEX 1800GTターボだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車三菱ランサーEXターボMITSUBISHILANCERTURBOセダン

買うなら急げ！ 販売終了がウワサされるクルマはこんなにある

「100年に一度の変革期」といわれる自動車業界。各メーカーともさまざまな施策を打ち出しているが、その中のひとつが不採算車を中心とした「役割を終えたクルマ」の整理、すなわちモデル廃止だ。とくに2019年後半から2020年春にかけて、販売を終了する（もしくは販売終了が予想される）クルマが続出。今回紹介するクルマの購入を検討しているならば、なるべく早く販売店に相談するべし！（タイトル写真はスバルWRX STI。今秋と思われるEJ20型エンジン生産終了とともに、次期型まで販売休止になる可能性が高い）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車スクープCARトヨタ日産ホンダ三菱マツダスバル

【最新SUVコレクション⑩】三菱アウトランダーPHEVは次世代パワートレーンを意識した技術を搭載

ブランドの枠を超えてワールドワイドで益々活況を呈するSUVマーケット。この連載企画では、国産・輸入車を問わずSUVの「今」を感じられるモデルを順次紹介していく。今回紹介するのは「三菱アウトランダーPHEV」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR三菱suvfair2019SUV

【昭和の名車 67】三菱 ミラージュ 1600GT：昭和54年（1979年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売の三菱 ミラージュ 1600GTだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車三菱ミラージュ1600GTスーパーシフトMITSUBISHIMIRAGEコンパクト

三菱 RVRを一部改良、よりダイナミックなフロントマスクに！

2019年8月22日、三菱自動車はコンパクトSUVのRVRを一部改良して発売を開始した。前後のデザインを一新し、安全装備を充実して全グレードをサポカー（セーフティ・サポートカー）Sワイドに該当させた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車CAR三菱RVR一部改良SUVMITSUBISHIASXダイナミックシールド

【国産名機10選 09】「三菱 G63BT」は、200psでスタリオンを支えた究極のSOHCターボエンジン

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR名機10選三菱G63BTスタリオンシリウスダッシュMITSUBISHISTARIONGSR-V

【昭和の名車 59】三菱 ギャランラムダ 2000GSR：昭和51年（1976年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和51年発売の三菱 ギャラン ラムダだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車三菱ギャランラムダMITSUBISHIGALANTシグマスペシャリティ

【昭和の名車 56】三菱 ランサー・セレステ 1600GSR：昭和50年（1975年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和50年発売の三菱 ランサー・セレステだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車三菱ランサーセレステ1600GSRMITSUBISHILANCERCELESTE
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