現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ポルシェ ケイマン」をピックアップした。（Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より）
ポルシェ 718 ケイマン。ミッドシップスポーツとして高いポテンシャルを持つ。
フェイスリフトで4気筒ターボ搭載
ボクスターをベースにしたクーペとして初代ケイマンがデビューしたのは2005年9月。現行型となる2世代目は2012年11月に登場している。本格的なミッドシップスポーツカーとして、条件によっては911をも凌駕する運動性能を見せる。
インパネまわりのデザインは3連メーターとなるなどボクスターと共通だ。
そして、2015年12月に発表されたフェイスリフトモデルは、搭載エンジンを水平対向6気筒自然吸気エンジンから水平対向4気筒ターボエンジンへ変更して、全体的な運動性能は向上、さらに低燃費を実現した。
注目ポイント：2015年12月の変更は評価が分かれることになった。エンジンは6気筒から4気筒になり、さらに自然吸気からターボになったことでフィーリングが従来とは異なるためだ。
911の弟分ではあるが実力は決して侮れない。兄貴分を凌駕することもある。
ポルシェ 718ケイマン 主要諸元
全長×全幅×全高：4385×1825×1292mm
搭載エンジン：2L対4ターボ／2.5L対4ターボ
駆動方式：MR
トランスミッション：6速MT／7 速DCT
車両価格：6,190,000～8,654,000円
