いま新車マーケットでの人気ジャンルは何と言っても“SUV”だろう。そして各メーカーから続々と魅力的なニューモデルがデビューしている。この連載企画ではそうした人気SUV、ブランドなりのこだわりを持つ“プレミアムSUVとクロスオーバー”を順次紹介していく。今回は「ランドローバー ディスカバリー」だ。（Motor Magazine Mook「プレミアムSUV パーフェクトブック 2017-2018」より）
ランドローバー ディスカバリー HSE。スタイリッシュな最新モデルだ。
ディーゼルエンジンも選べる
レンジローバーの優れた悪路走行性能を、より身近な価格で実現するモデルとして1989年に初代モデルが誕生した。
過酷なオフロードイベントとして有名な「キャメルトロフィー」のオフィシャルカーに使われるなど、ランドローバーのオフロード性能を実証してきたモデルだ。
全モデルに電子制御エアサスペンションが標準で備わる。ラゲッジルームの最大容量は2406L。
最新モデルは、日本で2017年5月から販売が始まったばかりの第5世代モデル。標準では5人乗りとなるが、3列シートの7人乗りをオプションで設定している。
3L V6スーパーチャージャーエンジンは、ガソリン（340ps／450Nm）とディーゼル（258ps／600Nm）仕様の2種類を用意し、もちろん4WDでオフロード性能の高さは折り紙付きだ。また、アルミニウムを85％も使用したボディは、大幅な軽量化を実現している。
ダイヤル型シフトセレクターの手前に、走行モードを切り替える「テレインレスポンス2オート」を配置。
ランドローバー ディスカバリー 主要諸元
全長：4970mm
全幅：2000mm
駆動方式：4WD
JC08モード燃費：8.5～11.6km／L
乗車定員：5（7）名
搭載エンジン：3Lガソリン／3Lディーゼル
日本デビュー：2017年5月8日
車両価格：7,790,000〜9,010,000円
