自動運転

マツダが発表した5つの方針。直6エンジンやEVの戦略が、2030年に向けた技術・商品方針に含まれていた

2021年6月17日、マツダは技術開発の長期ビジョン「サステイナブル Zoom-Zoom宣言2030」に基づき、2030年に向けた新たな技術・商品の開発方針を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
マツダニュース電気自動車自動運転CASEカーボンニュートラル直6スカイアクティブXCAR中期経営計画

ホンダ レジェンドが自動運転レベル3を搭載。事故に遭わない社会の第一歩へ踏み出した

ヒューマンエラーをなくし、高速道路での事故削減を実現する渋滞運転機能を搭載した新型ホンダ レジェンドに試乗、自動運転を体験した。（Motor Magazine2021年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗自動運転月刊MotorMagazineCARホンダレジェンドレベル3ライダーセンサーレーダーセンサートラフィックジャムパイロット

アウディの強い車内音響へのこだわり。音響メーカー「ソノス（Sonos）」と新たにパートナーシップ、そして近未来を見据える「没入型3Dサウンド」の開発

2021年4月27日（ドイツ現地時間）、アウディAGは車内における音響空間への飽くなき追求の姿勢を改めて公表。アメリカの音響メーカー「ソノス（Sonos）」との提携の意義と、将来に向けての新音響テクノロジー「没入型3Dサウンド」等への言及を行った。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース自動運転CARアウディSonosソノスBang & Olufsenバンアンドオルセン車内音響没入型3Dサウンド

自動運転レベル3を世界に先駆けて実現。ホンダ レジェンドから始まる交通事故ゼロ社会

ドライバーではなくシステムが周囲を監視してクルマを操縦する・・・さまざまな条件はあるものの、ホンダがフラグシップセダンのレジェンドに自動運転（レベル3）技術を搭載してついに現実のものとなった。（Motor Magazine2021年5月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース自動運転月刊MotorMagazineCARホンダレジェンドホンダセンシングエリートレベル3ハンズオフ機能

ホンダが新型レジェンドに自動運転レベル3の技術を導入し発売。限定的にアイズオフが可能に

2021年3月4日、ホンダ（本田技研工業）はレベル3の自動運転が可能な先進安全技術「HONDA SENSING ELITE（ホンダセンシング エリート）」を搭載したレジェンドを3月5日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
自動運転CARニュース新車ホンダレジェンドホンダセンシングエリートハイブリッドリース

ホンダ新社長に三部敏宏氏「必要ならばアライアンスもあり得る」

本田技研工業の代表取締役社長として2015年7月に就任以来、6年近くにわたってホンダの舵取りを務めてきた八郷隆弘（はちごう たかひろ）氏が2021年3月をもって退任。後任には4月1日付けで本田技術研究所の所長を務める三部敏宏（みべ としひろ）氏が就任することが発表された。（2021年2月19日付け）
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ニュース電気自動車自動運転CARホンダCASE社長交代本田技研工業EV

【くるま問答】自動運転はいま、どこまで実現しているのか？

最近の自動車におけるテクノロジーで、もっとも注目されているもののひとつが「自動運転」だろう。運転支援のシステムを搭載しているクルマは増えているが、「自動運転」の実現は近いのだろうか。また導入間近とも言われている「自動運転レベル3」とはどのような機能を持つのか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARくるま問答自動運転ホンダレジェンドテスラアウディメルセデステクノロジーレベル

BMWの新インターフェイス「次世代iDrive」は、2021年後半に発表予定の電気自動車「iX」に搭載

コロナ禍によりオンラインのみでの開催となったコンシューマーエレクトロニクスショー（CES）2021で、ドイツのBMW社は次世代のiDriveの概要を発表した。同様の装置はメルセデス・ベンツも次世代MBUXを発表したが、次世代のBMW iDriveはどこが違うのだろうか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースイベントCARBMWCESiDrive次期型iX7シリーズ自動運転

メルセデス・ベンツが発表した横幅約140cmのMBUXハイパースクリーンを見て、今後の発展を考える

毎年年初に開催されてきた世界の電化製品の見本市「CES」が、2021年はコロナ禍によりオンラインで開催された。CESではここ十年、自動車の電動化技術の出品も相次ぐ。中でも注目したいのはドイツビッグ3の動向だ。今回はメルセデス・ベンツの出品物をご紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車自動運転イベントCARメルセデス・ベンツMBUXCESハイパースクリーントラベルナレッジ

2021年注目の輸入車ニューモデル。SUVからスーパーカーまで、MHEV、PHEVを含めた電動化が加速か

2021年に日本で発売されるであろう輸入車ブランドモデルを一挙に、SUV編からスポーツカー編、ラグジュアリーカー編、コンパクトカー編、電気自動車編と順に紹介していこう。MHEV、PHEVをはじめとした電動化モデルが各カテゴリーでたくさん登場しそうである。（Motor Magazine2021年2月号より）
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スーパーカー電気自動車自動運転月刊MotorMagazine新車CARアウディBMWメルセデス・ベンツフォルクスワーゲン

FCAとグループPSAが統合完了。14ブランドを扱う多国籍自動車メーカー「ステランティス」が新たに誕生

2021年1月18日、FCAとグループPSAは、かねての予定どおり1月16日付けで統合を行い、新たにステランティスを発足させたと発表。これにより、グループPSAの5つのブランド（プジョー／シトロエン／DS／オペル／ヴォクソール）とFCAの9つのブランド（フィアット／アルファロメオ／アバルト／ランチア／マセラティ／クライスラー／ジープ／ダッジ／ラム・トラックス）の計14ブランドを「ステランティス（STELLANTIS）」が有することになる。
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ニュース電気自動車自動運転CARプジョーシトロエンジープDSCASEステランティス

トヨタが実用化に向け進化した「eパレット」を公開。まずは2021年の東京オリンピック／パラリンピックから

2020年12月22日、トヨタ自動車（以下、トヨタ）は、自動運転車を利用したモビリティサービス専用のEV「e-Palette（以下、eパレット）」の実用化に向けて、そのサービス提供を支える運行管理システムを公開した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースCASEトヨタeパレット自動運転モビリティイノベーション実験オリンピック
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