自動運転

自動運転レベル3を世界に先駆けて実現。ホンダ レジェンドから始まる交通事故ゼロ社会

ドライバーではなくシステムが周囲を監視してクルマを操縦する・・・さまざまな条件はあるものの、ホンダがフラグシップセダンのレジェンドに自動運転（レベル3）技術を搭載してついに現実のものとなった。（Motor Magazine2021年5月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース自動運転月刊MotorMagazineCARホンダレジェンドホンダセンシングエリートレベル3ハンズオフ機能

ホンダが新型レジェンドに自動運転レベル3の技術を導入し発売。限定的にアイズオフが可能に

2021年3月4日、ホンダ（本田技研工業）はレベル3の自動運転が可能な先進安全技術「HONDA SENSING ELITE（ホンダセンシング エリート）」を搭載したレジェンドを3月5日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
自動運転CARニュース新車ホンダレジェンドホンダセンシングエリートハイブリッドリース

ホンダ新社長に三部敏宏氏「必要ならばアライアンスもあり得る」

本田技研工業の代表取締役社長として2015年7月に就任以来、6年近くにわたってホンダの舵取りを務めてきた八郷隆弘（はちごう たかひろ）氏が2021年3月をもって退任。後任には4月1日付けで本田技術研究所の所長を務める三部敏宏（みべ としひろ）氏が就任することが発表された。（2021年2月19日付け）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車自動運転CARホンダCASE社長交代本田技研工業EV

【くるま問答】自動運転はいま、どこまで実現しているのか？

最近の自動車におけるテクノロジーで、もっとも注目されているもののひとつが「自動運転」だろう。運転支援のシステムを搭載しているクルマは増えているが、「自動運転」の実現は近いのだろうか。また導入間近とも言われている「自動運転レベル3」とはどのような機能を持つのか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARくるま問答自動運転ホンダレジェンドテスラアウディメルセデステクノロジーレベル

BMWの新インターフェイス「次世代iDrive」は、2021年後半に発表予定の電気自動車「iX」に搭載

コロナ禍によりオンラインのみでの開催となったコンシューマーエレクトロニクスショー（CES）2021で、ドイツのBMW社は次世代のiDriveの概要を発表した。同様の装置はメルセデス・ベンツも次世代MBUXを発表したが、次世代のBMW iDriveはどこが違うのだろうか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースイベントCARBMWCESiDrive次期型iX7シリーズ自動運転

メルセデス・ベンツが発表した横幅約140cmのMBUXハイパースクリーンを見て、今後の発展を考える

毎年年初に開催されてきた世界の電化製品の見本市「CES」が、2021年はコロナ禍によりオンラインで開催された。CESではここ十年、自動車の電動化技術の出品も相次ぐ。中でも注目したいのはドイツビッグ3の動向だ。今回はメルセデス・ベンツの出品物をご紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車自動運転イベントCARメルセデス・ベンツMBUXCESハイパースクリーントラベルナレッジ

2021年注目の輸入車ニューモデル。SUVからスーパーカーまで、MHEV、PHEVを含めた電動化が加速か

2021年に日本で発売されるであろう輸入車ブランドモデルを一挙に、SUV編からスポーツカー編、ラグジュアリーカー編、コンパクトカー編、電気自動車編と順に紹介していこう。MHEV、PHEVをはじめとした電動化モデルが各カテゴリーでたくさん登場しそうである。（Motor Magazine2021年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー電気自動車自動運転月刊MotorMagazine新車CARアウディBMWメルセデス・ベンツフォルクスワーゲン

FCAとグループPSAが統合完了。14ブランドを扱う多国籍自動車メーカー「ステランティス」が新たに誕生

2021年1月18日、FCAとグループPSAは、かねての予定どおり1月16日付けで統合を行い、新たにステランティスを発足させたと発表。これにより、グループPSAの5つのブランド（プジョー／シトロエン／DS／オペル／ヴォクソール）とFCAの9つのブランド（フィアット／アルファロメオ／アバルト／ランチア／マセラティ／クライスラー／ジープ／ダッジ／ラム・トラックス）の計14ブランドを「ステランティス（STELLANTIS）」が有することになる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車自動運転CARプジョーシトロエンジープDSCASEステランティス

トヨタが実用化に向け進化した「eパレット」を公開。まずは2021年の東京オリンピック／パラリンピックから

2020年12月22日、トヨタ自動車（以下、トヨタ）は、自動運転車を利用したモビリティサービス専用のEV「e-Palette（以下、eパレット）」の実用化に向けて、そのサービス提供を支える運行管理システムを公開した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースCASEトヨタeパレット自動運転モビリティイノベーション実験オリンピック

ホンダが自動運転「レベル3」の型式指定を取得。2020年度中にレジェンドに搭載予定

2020年11月11日、ホンダは自動運転のレベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得した。このシステムを搭載したレジェンドを、2020年度内に発売する予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースCASEホンダ自動運転レジェンドレベル3トラフィックジャムアシスト

【海外試乗】ニュー メルセデス・ベンツSクラスは息を飲むゴージャス感と最先端技術が高次元で融合！

ドイツにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフとメルセデス・ベンツSクラスのフルモデルチェンジは国民的な行事。新聞や雑誌、テレビでも華々しく報じられる。新型Sクラスの走りは、そんな「お祭り騒ぎ」にふさわしい完成度だ。（Motor Magazine 2020年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗新車CARメルセデメルセデスSクラスW223バレーパーキング自動運転月刊MotorMagazineISG

メルセデス・ベンツ Cクラスに先進の安全運転支援システムを標準装備

メルセデス・ベンツ日本は、中核モデルであるCクラスのC180（セダン／ステーションワゴン／クーペ／カブリオレ）、C200、C200 4MATIC およびC220d（セダン／ステーションワゴン）にオプション設定していた安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備し、予約注文の受け付けを開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースメルセデスベンツCクラスMERCEDESBENZ運転支援価格改定自動運転
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