自動運転 - Webモーターマガジン

ホンダが自動運転タクシーサービスを東京で2026年に開始する。合弁会社をGMとクルーズ社とともに設立することで基本合意

2023年10月19日、ホンダ（本田技研工業）は自動運転モビリティサービスに関する記者会見を開催。GM（ゼネラルモーターズ）や、クルーズ（GMクルーズホールディングスLCC）社とともに合弁会社を設立して、2026年初頭に自動運転タクシーサービスを開始する。

蔭山洋平（スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

ホンダ自動運転クルーズ・オリジンロボタクシー GM クルーズニュース CASE 電気自動車自動運転モビリティサービス

チューリングメディア向け工場見学会「LLMによる自動運転デモ走行を体感」

情報学の神様、アラン・チューリング氏に由来する社名のスタートアップは、最新AI技術ソフトウエアによるレベル5の自社製BEV量産を目指す。（Motor Magazine2023年8月号より）

香高和仁（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

チューリングテスラ完全自動運転システムレベル5 BEV 自動運転電気自動車日産リーフ

新東名高速道路への自動運転車用レーン設置を検討、東名高速道路では自動運転トラックの運用実験も開始。「はたらくクルマ」たちの革新は、もはや待ったなし！

2024年6月14日、経済産業省は社会基盤へのデジタル実装を実現するための「デジタルライフライン全国総合整備計画の検討方針」を表明。その一環として、2024年度中に、新東名高速道路の一部区間等で、深夜時間帯における自動運転車用レーンを設置する構想を明らかにした。官民による集中的かつ大規模な投資を行うことで「デジタルとリアルが融合した地域生活圏の形成」を目指すという。自動運転トラックの運用実験の開始など、すべての動きは加速しつつあるようだ。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

デジタルライフライン DX 自動運転トラック新東名高速道路東名高速道路はたらくクルマニュース CAR

【写真蔵スペシャル】「人とくるまのテクノロジー展 2023 YOKOHAMA」から、メーカー系を中心とした展示を紹介

2023年5月24〜26日、パシフィコ横浜で「人とくるまのテクノロジー展 2023 YOKOHAMA」が開催された。ここでは、目で見てわかりやすいメーカー系の展示を中心に写真で紹介していこう。なお、2023年7月5〜7日には「人とくるまのテクノロジー展 2023 NAGOYA」として同様の展示が行われる。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

写真蔵人とくるまのテクノロジー展人くる横浜電気自動車自動運転安全展示連載スペシャル

ダイハツタントが自動運転車に進化。スーパーハイト軽の知能指数が上がると、高齢者に優しい地域密着型公共交通システムのできあがり

ダイハツ工業株式会社は、タントをベースとした自動運転機能の実証実験車両を開発。兵庫県神戸市北区郊外のニュータウンエリアにおいて、実証走行を行うことを発表した。地域の高齢化だけでなく、交通インフラの整備や運用側の人手不足など、公共交通機関が抱えるさまざまな課題を解決する方策を損保や保険会社などとともに推進する。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

ダイハツタント自動運転実証走行公道検証ニュース CAR

レベル3、ハンズオフ解禁で「自動運転」が少しずつ身近に。もしもの時に頼りになるのは、やっぱり保険？それとも・・・【自動車事故解析に異変あり】

新型レジェンドが、レベル3自動運転車として国内初の型式認定を取得、レベル2技術搭載車でも、条件付きながらハンズオフ運転が可能になるなど「自動運転」の魅力が次第に身近なものになりつつある。高度な運転支援技術が普及していく一方でちょっと気になるのは、「万が一」の時の対応だろう。もしも「クルマにお任せ」で走っている時に事故を起こしてしまったら「責任は誰にある？」「保険はちゃんと使える？？」。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

ニュース CAR レジェンドレベル3 自動車保険事故補償 EDR CDR 自動運転

マツダCX-60の最新ADAS「ドライバー異常時対応システム」は日本初の新機能を採用＆だからこそ今、知っておきたいことがある

2022年12月20日マツダは、新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-60」が備える先進安全運転支援システムが日本で初めて、2023年から適用が始まる一部改正・保安基準に適合したことを発表した。国際的な技術ガイドラインに沿った「ドライバー異常時対応システム」は確かに、新しいレベルの安心感をサポートしてくれそうだ。一方でその恩恵を受けるにあたってはオーナーも、心に留めておくべきことがある。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

マツダ CX-60 ドライバー異常時対応システム保安基準改正自動運転 ADAS ニュース CAR

羽田空港にあったWHILLの自動運転＆電動車椅子！カンタン・無料・返却不要で近未来を体験できる！

取材で羽田空港国内線を利用した時に、たまたま面白い乗り物を発見しました。自動運転車椅子＆無料で誰でも利用できるということだったので、早速トライしちゃいました！今回はそんな自動運転モビリティの体験記をお届けします。

黒石研仁（スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

Vote 自動運転試乗 WHILL 羽田空港国内線空港シニアカー電気自動車

2022 NCAP ＆カーセーフティフォーラムを東京で開催。安全＆運転支援技術の進歩に伴い、クルマの評価基準も進化する

2022年12月5日、第9回「2022 NCAP ＆カーセーフティフォーラム in 東京」が開催された。リアルの開催は2019年以来なのだが、クルマのテクノロジーの進化に合わせて評価基準も進化しなければならない時期が迫っていた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

NCAP フォーラムユーロレーティング自動運転安全運転支援ジークテクノロジーニュース

ホンダの「アタマの良い協調人工知能」が自動運転に革命をもたらす！？茨城県常総市から世界が変わるかも

今回の記事は本田技術研究所の「協調人工知能（Honda CI）」を搭載した自動運転マイクロモビリティについてである。まだ試作初号機の段階だが、8年後の近未来に向けて「究極の乗り物」となる可能性を感じた。ガラケーからスマホへ変わっていったような革命が、自動車でも起きようとしているのかもしれない。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

Vote 試乗ニュース電気自動車ホンダ AI 自動運転 CI CiKoMa

NEXCO中日本が「高速道路の自動運転化に向けた路車協調実証実験」を実施

NEXCO中日本は、2023年度中に新東名高速道路の建設中区間において「高速道路の自動運転化に向けた路車協調実証実験」の実施と検証を、この取り組みに参画する企業や団体とともに行う準備を進めている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

自動運転実証実験 NEXCO ニュース中日本高速道路路車間通信車車間通信コネクテッド新東名

「レベル2以上」は衝突事故＝レポート提出！？安全なクルマの安全を守る「NHTSA北米道路交通安全局」がちょっと羨ましい【自動車事故に異変あり】

アメリカでは現在、自動運転レベル2相当以上の先進運転支援システムおよび自動運転システム搭載車に対して、衝突事故を起こした後24時間以内の報告が義務付けられている。目的は「過去の経験」からもっと安全なクルマを作り、もっと安全にクルマを運転するため。その活動を統括している「特命部署NHTSA」からは、日本も学ぶべきことがありそうだ。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

安全自動運転レベル2 NHTSA 自動車事故分析 EDR 道路交通安全局 ADAS CAR

Continue reading

This article is a sponsored article by
''.