いま新車マーケットでの人気ジャンルは何と言っても“SUV”だろう。そして各メーカーから続々と魅力的なニューモデルがデビューしている。この連載企画ではそうした人気SUV、ブランドなりのこだわりを持つ“プレミアムSUVとクロスオーバー”を順次紹介していく。今回は「レクサス LX」だ。（Motor Magazine Mook「プレミアムSUV パーフェクトブック 2017-2018」より）
レクサスLXの走破性はかなり高い。ある意味でこれほど贅沢なクルマは他にない。
2列シートの5人乗り仕様を追加
80系ランドクルーザーをベースにレクサス初のプレミアムSUVとして1996年にデビューし、最新モデルは2007年に登場した3代目となる。日本には導入されていなかったが、2015年にはじめて発売された。
全長5080×全幅1980×全高1910mmの大柄なボディに搭載されるパワートレーンは、377ps／534Nmを発生する5.7L V8プラス8速ATだ。
377ps／534Nmを発生するV8エンジンは、車両重量約2700kgものボディをものともせず加速させる。
LX570のモノグレード展開で、3列シートの8人乗りに加え、2017年8月に行った一部改良で2列シートの5人乗りが新たに設定された。
このほか、トレーラーなどを牽引するトレーラーヒッチを装着するためのヒッチメンバーや、ドアミラー足下照明、空調装備のナノイーなどを標準設定とすることで、機能性や利便性の向上を図っている。
車高調整や4WDモードの切り替えスイッチなど、ランドクルーザーゆずりのオフロード性能を持つ。
レクサス LX 主要諸元
全長：5080mm
全幅：1980mm
駆動方式：4WD
JC08モード燃費：6.5km/L
乗車定員：5（8）名
搭載エンジン：5.7Lガソリン
日本デビュー：2015年9月14日
車両価格：11,150,000円
