2019年4月23日、レーシングコンストラクターとしてお馴染みのダラーラ初のロードカー「ダラーラ・ストラダーレ」が日本初公開された。そのディテールを紹介しよう。（写真：Webモーターマガジン編集部ほか）
創始者ダラーラ氏の夢が、ついに実現した
1972年の創業以来、さまざまなレーシングフィールドにレースカーを供給しているイタリアのダラーラ。創始者であるジャンパオロ・ダラーラの夢であったロードカーがついに生まれた。その名は「ダラーラ・ストラダーレ（イタリア語で「道」の意味）」。
二座のレースカーのような低いバルケッタボディが基本だが、オプションのフロントウインドー、タルガフレーム、そしてガルウイングドアを装着すれば、タルガトップのロードスターやクローズドのクーペにトランスフォームできる。
パワーユニットは400ps/500Nmを発生する2.3Lの直4ターボ。最近のスーパースポーツカーに比べると非力だが、乾燥重量わずか855kgのボディは最高速度の280km/hで走行すると820kgのダウンフォースを発生する。純粋な走る歓びを追求する、新ジャンルのスポーツカーだ。
ダラーラ・ストラダーレ（バルケッタ） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4185×1875×1041mm
●ホイールベース：2475mm
●重量：855kg
●エンジン種類：直4 DOHCターボ
●排気量：2300cc
●最高出力：400ps/6200rpm
●最大トルク：500Nm/3000-5000rpm
●トランスミッション：6速MT
●タイヤ：前205/40ZR18、後255/30ZR19（オプション）
●駆動方式：横置きミッドシップRWD
●価格（税別）：2256万5000円〜
