新車

プジョーの新しいブランドアイデンティティを、日本初採用のショールーム「プジョー福山」をレポート

2021年2月25日。プジョーは、ブランドの新しい時代の到来を意味する新しいブランドロゴのリニューアルを世界に向けて発表した。そのロゴ、および意匠を日本で初めて採用した新CI採用ショールームが「プジョー福山」である。（Motor Magazine2021年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
プジョープジョー福山308月刊MotorMagazineCARPHEVBEVプラグインハイブリッドディーラー新車

【写真蔵】プジョー 新型308は2022年の第1四半期に日本デビュー予定。新ブランドロゴ採用の第1弾

2021年9月、以前に紹介したプジョー 508PSEとともに日本初公開された新型308。日本仕様の発売は2022年第1四半期の予定だが、その前にまずはディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵プジョー308新型ハッチバックSWCセグメントPHEVCAR新車

メルセデスEQ EQSの車内は静寂そのもの。この「静けさ」だけでも買う価値は十分にある【海外試乗】

初のBEV専用アーキテクチャーの採用で実現した圧倒的な完成度。「最善か無か」というメルセデス・ベンツの哲学に基づいて完成された次世代高級車の先進性を、スイスで開催された試乗会で確認した。（Motor Magazine2021年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
メルセデス・ベンツメルセデスEQEQSBEV自動運転レベル3試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CAR

メルセデス・マイバッハ S580 4マティックの「究極」。低燃費性能よりも快適性を重視か【海外試乗】

泣く子も黙るあのメルセデス・マイバッハが2代目に進化した。周囲を圧倒する威風堂々とした佇まい。そして、空飛ぶ絨毯もかくやと思わせる極上の乗り心地と静粛性。すべてが規格外な極上ラグジュアリーカーの贅を味わってみた。（Motor Magazine2021年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
メルセデスマイバッハS580S680W223試乗月刊MotorMagazine新車CARメルセデス・マイバッハ

BMW M4に「M4カブリオレ コンペティションM xDrive」を追加

2021年9月10日、BMWジャパンはM4に4WDオープントップ「M4カブリオレ コンペティションM xDrive」を加え、同日より発売を開始したと発表。納車は9月末の予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車CARBMWM4カブリオレコンペティションM xDriveMハイパフォーマンスモデルMパフォーマンスモデル

シトロエン C5エアクロスSUVのマジックカーペットライド。そして次なるフラッグシップC5 X

ブランド初の電動モデル、プラグインハイブリッド（PHEV）のC5エアクロスSUVを日本で発売し、また次なるフラグシップモデルC5 X導入を控えるなど、シトロエンは未来に向けて着実に歩みを進めている。（Motor Magazine2021年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
シトロエンSUVC5C5XエアクロスSUV試乗月刊MotorMagazine新車CAR

ポルシェ タイカンの1モーター＝後輪駆動（RWD）はベースモデルとしての魅力が多い

リアにひとつのモーターを搭載した後輪駆動モデルのタイカン。その実力はかなり高い。そしてこのモデルの登場でさらに、タイカンシリーズの魅力の幅が広がったと言える。（Motor Magazine2021年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
電気自動車ポルシェタイカン後輪駆動BEV試乗月刊MotorMagazine新車CARRWD

ルノー カングー現行モデル最終限定仕様は待望のディーゼル×MTを設定

「小粋」という表現がぴったりなルノーのSUVたち。電動化の前にトラディショナルなその魅力を味わってみた。（Motor Magazine2021年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗電気自動車月刊MotorMagazineSUV新車CARルノーカングーキャプチャーメガーヌ

ホンダ NSX タイプSを発表。これが2代目NSXの集大成モデル

2021年8月30日、ホンダはNSX Type S（タイプS）を発表した。全世界で350台の限定販売モデルで、日本では9月2日から購入の申込みを開始し、2022年7月に30台限定で発売予定だ。（タイトル写真は開発責任者の水上 聡 氏とタイプS）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース新車ホンダNSXタイプSスーパーカー集大成限定アキュラ

本当にこれで最後なのか。最新Fペイスに乗って、ジャガーのBEVブランド化計画の行方を考えた

衝撃的なあの計画、「Reimagine」発表と同日、日本ではジャガー Fペイスの2021年モデルの受注が始まった。新設定されたマイルドハイブリッド（MHEV）の2Lディーゼルターボ搭載車に乗って思ったことは・・・。（Motor Magazine2021年9月号より）
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ジャガーFペイスEペイスPHEV試乗電気自動車月刊MotorMagazineCAR新車SUV

ランドローバー ディフェンダー、ショートの90とロングの110を乗り比べ。ガソリンとディーゼルMHEVの違いは

ついに導入されたランドローバー ディフェンダーのショートボディ「90」、そしてロングボディ「110」に直6ディーゼルエンジン＋48Vマイルドハイブリッド（MHEV）が追加されるなど、ラインナップがここにきて充実してきている。さらに本国では2024年にブランド初の電気自動車・BEV投入も発表されている。ここでは、90の2L直4ガソリンターボ仕様と110の3L 直6ディーゼルターボ＋MHEV仕様を乗り比べてみた。（Motor Magazine2021年9月号より）
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ランドローバーディフェンダー90110月刊MotorMagazine新車CARSUV試乗クロカン

BMW X7とX6のラージサイズSUV。直6ディーゼルとMHEVのハーモニーがもたらす安心感

最新のBMW製プレミアムSUVたちを、同時にロードテスト。クリーンディーゼルが持つ可能性は、まだまだ広がりを見せてくれるように思えた。（Motor Magazine2021年9月号より）
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BMWX6X7iXマイルドハイブリッド試乗月刊MotorMagazine新車CARSUV
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