クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第27話「始まりの門の前」。今回の主人公は、1978年にデビューしたFR駆動のコンパクトハッチバック、2代目のトヨタ スターレット（KP61型）。漫画：鈴木秀吉
ウチクル!? 第27話 トヨタ 1300／スターレット「始まりの門の前」
トヨタ 1300／スターレット（1978年2月3日発表）
小型大衆車であるパブリカと、その上級モデルのパブリカスターレットを統合して誕生した2代目のスターレット（KP61型）。この後に続く、3代目のGPターボや4代目のGTなどモータースポーツを意識したようなグレードは、この代にラインアップしていなかった。ところが、当時の小型車のトレンドとは異なるFR駆動方式や軽量でバランスに優れたボディなど、潜在能力の高さから若者人気が高かった。
2代目トヨタ スターレットのデビュー当時丸型だったヘッドライトは、後期型で角型に変更された。
トヨタ 1300／スターレット S（3ドア・5速MT）主要諸元
●全長×全幅×全高＝3725×1525×1370mm
●ホイールベース＝2300mm
●車両重量＝710kg
●エンジン＝4K-U型 直列4気筒 OHV
●排気量＝1290cc
●最高出力＝72ps/5600rpm
●最大トルク＝10.5kgm/3600rpm
●トランスミッション＝5速MT
●駆動方式＝FR
●車両価格＝82万1000円（東京・発売当時）
軽量コンパクトでFR駆動だったトヨタの2代目スターレット（KP61型）。
トヨタの2代目スターレット Sのコクピット。タコメーターのレッドゾーンは約6000rpmから始まっている。
