放映開始12年目に入ったモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」（2019年5月現在の登録チャンネル人数88000人超）。その中から人気のコンテンツを紹介していきます。今回は新機軸のセダンフォルムが話題のプジョー508の登場です。（2019年3月FMC）
新たなセダンワールドを創出
SUV全盛の中、あえて4ドアセダンで勝負をかけてきた新型プジョー508。もちろん、それなりの計算があってのことで、4ドアファストバックという、4ドアセダンのイメージを一新するような流麗なフォルムでその存在感を強烈にアピールしています。
質感の高い先端技術が融合したインテリア、そして先進運転支援機能の装備ともども、竹岡 圭さん眼にはとてもインパクトのある1台に映ったようです。
パワーソースは、1.6リッターターボガソリン（8速AT）と2リッターターボディーゼル（8速AT）の2種類で、今回はガソリンモデルを中心に試乗しました。
竹岡 圭の今日もクルマと・・・プジョー508 Test Drive
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■プジョー508GTライン主要諸元
●全長×全幅×全高＝4750×1860×1420mm
●ホイールベース＝1595mm
●車両重量＝1510g
●エンジン＝ 直4 DOHCターボ
●排気量＝1598cc
●最高出力＝180ps/5500rpm
●最大トルク=250Nm/1650rpm
●駆動方式＝FF
●トランスミッション＝8速AT
●車両価格＝459万円(税込)
■プジョー508GTブルーHDi主要諸元
●全長×全幅×全高＝4750×1860×1420mm
●ホイールベース＝1595mm
●車両重量＝1630g
●エンジン＝ 直4 DOHCディーゼルターボ
●排気量＝1997cc
●最高出力＝177ps/3750rpm
●最大トルク=400Nm/2000rpm
●駆動方式＝FF
●トランスミッション＝8速AT
●車両価格＝492万円(税込)
