クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第31話。今回の主人公はいすゞの2代目ジェミニ。そのなかでも、イギリスの名門スポーツカーメーカーであるロータスによってチューニングされた「いすゞ ジェミニZZ ハンドリング byロータス」だ。漫画：鈴木秀吉
ウチクル!?第31話「いすゞ ジェミニZZ ハンドリング byロータスがこんなに可愛いわけがない!?」
いすゞ ジェミニZZ ハンドリング byロータス（1988年2月22日発表）
2代目ジェミニに追加されたグレードのひとつ。オイル＋ガス封入式のダンパーや発泡ウレタンバンプラバーなどを新たに採用し、さらにロータス社のチューニングによってしなやかで乗り心地の良い大人なスポーティモデルに仕上がっていた。ちなみに、作中に名前だけ登場した「イルムシャー」とはジェミニの別グレードで、今作の主人公とは対照的にかなりハードな足まわりだった。ロータスもイルムシャー（オペル関連のチューナー）も、GMとの提携関係から実現したコラボである。
BBSホイールを装着するこのモデルは、上級グレードの「ジェミニ ZZ-SE ハンドリング byロータス」。
いすゞ ジェミニZZ ハンドリング byロータス（3ドアハッチバック）主要諸元
●全長×全幅×全高＝3995×1615×1370mm
●ホイールベース＝2400mm
●車両重量＝950kg
●エンジン＝直列4気筒 DOHC
●排気量＝1588cc
●最高出力＝135ps／7200rpm
●最大トルク＝14.3kgm／5600rpm
●トランスミッション＝5速MT
●駆動方式＝FF
●車両価格＝155万1000円（東京・発売当時）
3ドアハッチバックだけでなく、セダンのジェミニ ZZ ハンドリング byロータスもあった。
新開発の4XE1エンジンは1.6L直4 DOHC16バルブで、135psを発生する高回転型。
3ドアハッチバックは5速MTのみの設定だが、セダンには3速ATもあった。レッドゾーンはおよそ7600rpmから。
