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いすゞ

Official Staff

いすゞジェミニ・クーペZZ（昭和54／1979年11月発売・PF60型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト108】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第108回目は、コンパクトスポーツの魅力をワールドワイドで展開した、いすゞジェミニ・クーペZZの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARいすゞジェミニクーペZZRGMオペル
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いすゞ ベレット・ジェミニ1600クーペLS（昭和49／1974年11月発売・PF50型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト083】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第83回目は、GMと手を組んで誕生した、いすゞ ベレット・ジェミニ1600クーペLS登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARいすゞGMベレットジェミニ1600クーペLS
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三菱がミニキャブEVを日本郵便に供給。運輸業界ではこれから電動化が進む？

三菱自動車（以下、三菱）は2024年7月8日、日本郵便株式会社（以下、日本郵便）から3000台の「ミニキャブEV」を受注したと発表しました。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
三菱三菱ふそう電気自動車BEV商用車ASFミニキャブいすゞeキャンターニュース
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いすゞ ベレット1600GTR（昭和44／1969年9月発売・PR91W型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト051】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第51回目は、いすゞのスポーツカー史上に燦然と輝くベレット1600GTRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARいすゞベレット1600GTR99SDOHC浅岡重輝
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いすゞ117クーペ（昭和43／1968年12月発売・PA20型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト045】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第45回目は、イタリアンデザインの「美」を存分に味わわせてくれた、いすゞ117クーペ登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
月刊MotorMagazine昭和の名車CARいすゞ117クーペジウジアーロイタリアカロッツェリア・ギアDOHCジュネーブショー
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いすゞフローリアン（昭和42.／1967年11月発売・PA20型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト041】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第41回目は、いすゞの代表的乗用車としてその存在感を示したフローリアンの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARいすゞフローリアン117クーペアスカツインキャブレターセミファストバック安全ベルト
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いすゞ・ベレット1600GT（昭和39/1964年4月発売・PR90型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト024】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第24回目は、スポーツカーの指標である時速100マイルに日本車として初めて達した、いすゞ・ベレット1600GTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARいすゞ昭和の名車完全版Volume.1ベレット1500GT1600GTGTRスポーツ
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いすゞ・ベレル2000（昭和37/1962年4月発売・PS10型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト014】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第14回目は、日本初のディーゼル乗用車いすゞ ベレルの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車いすゞベレル2000ディーゼルエンジンヒルマン5ナンバーモノコックボディ4速マニュアル
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ベレット MX1600は発売が確実視された、いすゞの野心作だった【幻のスーパーカー・日本編／01】

1960年代末から日本でもスーパーカーが計画され、あるものは試作段階で消え、あるものは実際に販売までこぎつけた。2023年 ゴールデンウイークの特別連載企画として、そんな時代の最先端を目指した日本の志高い、幻のスーパーカーを紹介しよう。第1回は、いすゞ ベレット MX1600だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルいすゞベレットMX1600幻DOHC117クーペモータースポーツ
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ビークロスは、いすゞのデザインセンスがキラリと光ったクロスオーバーだった【時代が追いつけなかったクルマ】

一見奇抜なデザインだったり、そこまでしなくてもと思うほどの走行性能だったり、使い切れないほど多機能だったり・・・こうした強い個性を持つクルマはこれまで数え切れないほど登場し、数年で消えていくこともあった。ここでは数ある星の中から1990年代〜2000年代に登場した「個性が強すぎる」国産車にスポットライトを当てて解説していこう。今回は、1997年4月に登場したいすゞのクロスオーバー「ビークロス」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARいすゞビークロスクロスオーバーコンセプト中村史郎ビッグホーンモーターショー時代が追いつけなかったクルマ
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ウチクル!?第71話「いすゞ ベレットGTR（PR91W）がこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第71話。今は乗用車の生産をやめてしまったいすゞが、スポーティモデルのベレットにDOHCエンジンを搭載した「いすゞ ベレット GTR（PR91W）」が今回の主人公。漫画：鈴木秀吉
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARウチクル鈴木秀吉マンガいすゞベレットGTR
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【クロカン列伝26 いすゞ ミュー編】2ドア2シーターのRV、満載の遊び心が若年層に大ウケ

1980〜1990年代にかけて「クロカンブーム」を支えた4WDが各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第26弾はいすゞ「Mu（ミュー）」だ。
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CARMYSTERIOUS UTILITYいすゞisuzuクロカンミューMuウィザードSUVクロカン列伝
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