ほぼワンオフの形で個性的な20台が生産されたと言われている
セストエレメント（Sesto Elemento）とは、「6番目の元素」つまり「炭素＝カーボン」のこと。ガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラをベースに、カーボンに徹底的にこだわって、ほぼワンオフのような形で生産されたようだ。
当初は市販される予定はなく、顧客からの要望に応える形で市販化が決定。生産台数はわずか20台に限定されたが、明確に車両価格が公表されないまますぐに完売。一応265万ユーロ（当時の為替で約3億円）がベースとされていたが、その仕様は顧客のオーダーによって1台1台大きく異なっていたようだ。
ボディ外板はもちろんカーボンで、そのデザインはランボルギーニらしい攻撃的なもの。ホイールやエキゾースト、ブレーキシステムなど、考えられるものすべてがカーボンとなっており、その独特のマットな質感が凄みを演出している。
ガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラがベースと言われたが、デザインはまったくの別物、価格もアピアランスも破天荒だった。
セストエレメントはサーキット専用モデルとして開発されており、インテリアに無駄な装備はまったくなく、カーボンパネルがむき出しの、高級感とは対照的なレーシング仕様としていることも魅力となっている。
徹底したカーボン仕様とすることで軽量化を実現したのもポイントで、車両重量は実に999kgまでダイエット。0→100km/h加速は2.5秒（ガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラは3.4秒）まで短縮、最高速は330km/hを誇った。
ランボルギーニにとっていまやカーボンはコア技術のひとつになっているが、セストエレメントの開発は「ランボルギーニ＝カーボン」の印象を決定づけたとも言えるだろう。
ランボルギーニ セストエレメント
Lamborghini Sesto Elemento （2010）
●ホイールベース：2560mm
●車両重量：999kg
●エンジン：5204cc V型10気筒 DOHC 40バルブ
●最高出力：570ps（419kW）／8000rpm
●最大トルク：540Nm／6500rpm
●トランスミッション：6速セミAT
●駆動方式：4WD
●最高速度：330km／h
●0→100km／h加速：2.5秒
