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2010年
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ホンダCR-Zはかつてないスポーツカー。CR-Xのスタイリングを意識したものではなかった【10年ひと昔の新車】
2010年2月、ホンダから新しいスポーツカー「CR-Z」が登場した。最大の特徴はスポーツカーにしてハイブリッドであったこと。これまでにない、いかにもホンダらしいまったく新しいタイプのスポーツカーだった。ここでは発表間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年5月号より)
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2代目三菱RVRはなぜコンパクトSUVに生まれ変わったのか【10年ひと昔の新車】
2010年2月、三菱RVRが8年のブランクを経て復活した。しかも、トールワゴンというスタイルで人気を博した初代から一転、2代目はコンパクトSUVとして登場している。この時、RVRはどんなクルマになったのか。Motor Magazine誌では登場間もなく試乗テストを行っている。ここではその時の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年5月号より)
Webモーターマガジン編集部
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ボルボ C30はフェイスリフトでデザインだけでなく走りにも磨きがかけられた【10年ひと昔の新車】
2010年2月、V50、V70に次ぐボルボの3番目の柱に成長したC30にビッグマイナーチェンジが施された。登場から2年半でのお化粧直しで、C30はどう進化したのか。ここでは日本上陸間もなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より)
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【ランボルギーニの限定車 ③】セストエレメントの開発はランボルギーニのカーボン技術を大きく進化させた
2010年のパリサロンで公開された「セストエレメント」はいまなお謎めいた部分が多いスペシャルモデル。限定20台が生産されたと言われているが、サーキット走行専用モデルであることもあって確認されている車両は少なく、イベントでは様々な個性的な仕様が披露されていることで多くの憶測も広がっている。コレクターアイテムとしてもいまなお人気が高く、高額で取引されていることでも有名だ。
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マツダ プレマシーはSKYACTIVと6速ATの採用で使い勝手が高まった【10年ひと昔の新車】
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【全日本ラリー第3戦】SUBARU Boxer Rally spec.Z、デビュー戦で6位完走。打倒ラリー2マシンに向けて好発進【ラリー飛鳥】
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トヨタ ランドクルーザーの新シリーズ「FJ」を発売。もっと自由に楽しめるランクルの登場
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニがフェノーメノ ロードスターを15台限定で生産。ランボルギーニ史上最もパワフルなオープンカー
Webモーターマガジン編集部
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ミシュランがスタッドレスタイヤの新製品「Xアイス スノー+」を2026年8月から順次発売
Webモーターマガジン編集部
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アクセサリーの種類が豊富でカスタマイズも楽しい【ヒョンデ インスタークロス:長期テスト④】
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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MINIスノーマンは成長を続けるMINIブランドの「隠し球」だった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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歴代タイプRがもてぎに813台集結! 「Honda All Type R World Meeting 2026」を開催
加藤英昭
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