ランボルギーニ

ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオEVO 「ランボルギーニ」ブランドの真の価値はストリートでは味わい尽くせない

ランボルギーニのスーパーモデルたちに乗る理由は、おそらく数多ある。が、筆頭はやはり「速さ」だろう。ただ惜しむらくは日本の公道では、その真のパフォーマンスを味わい尽くすことは難しい。しかしサーキットなら、誰に気兼ねすることなく「速さ」を堪能することができるはず。このクルマは、そんな本物のブランドバリューを体験するために生まれた。（Motor Magazine2021年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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日本でしか通用しない車名、ランボルギーニ「カウンタック」＝クゥンタッチ LPI800-4。112台限定の理由

ランボルギーニにとって、クゥンタッチは特別なモデルであり、永遠のアイコンでもある。このレガシーに敬意を表すように、初代モデルの誕生から50年という記念すべき年に最新のデザインとテクノロジーを採用し、21世紀版に進化したクゥンタッチをデビューさせた。（Motor Magazine2021年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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ランボルギーニ ウルス はさらにパーソナルに、そしてカスタマイゼーションが加速【最新インポートSUVのブランド別動向】

独自性を大切にするラグジュアリーブランドが何より重視するのは、カスタマーの満足度だ。自分にとっての特別な存在、それを実現させる楽しみ方のひとつが個性的なパッケージ仕様の設定である。（Motor Magazine2021年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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伝説のスーパーカー「ランボルギーニ カウンタック」が生誕50周年を迎え「カウンタックLPI 800-4」として復活

2021年8月13日（伊・米 現地時間）、アウトモビリ ランボルギーニはカウンタック登場から50周年を記念した新型「カウンタックLPI 800-4」を、世界限定112台で発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【写真蔵】アヴェンタドール LP780-4 ウルティメはランボルギーニ最後のV12自然吸気エンジン搭載車

2021年7月7日にイタリア本国で発表された、ランボルギーニ アヴェンタドールの最終バージョン「LP780-4 Ultimae（ウルティメ）」が日本でも公開された。まずは、そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵ランボルギーニアヴェンタドールウルティメスーパーカー自然吸気V12カーボンCARファイナルモデル

最後のアヴェンタドール、LP780-4 Ultimae発表。自然吸気V12エンジン搭載モデルも、これでお別れ

2021年7月7日（イタリア現地時間）、アウトモビリ・ランボルギーニはアヴェンタドールのファイナルプロダクションモデル「アヴェンタドール LP780-4 Ultimae」を発表した。持続可能な将来に向けた変革プラン「Direzione Cor Tauri」を2021年5月に発表したランボルギーニは、その中で2021年にV12モデルラインアップの新たなモデルを発表、2023年にはランボルギーニ初のハイブリッド市販車を発表し、2024年末には全ラインアップを電動化、2020年代後半の完全電動化に向かうと明らかにしている。今回登場したモデルが「伝統のV12」に別れを告げる、ランボルギーニ最後の...
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スーパーカーランボルギーニアヴェンタドール限定車LP780-4 UltimaeLP780-4クーペロードスターCARニュース

「シアンFKP」と「コル・タウリ」に見るランボルギーニの近未来とは【輸入車事情2021-2022】

2020年から2021年にかけて、ランボルギーニの実質的な新型車の日本市場投入は少なかった。しかし「本当の最高性能」を極めたニューモデルたちが、虎視眈々と上陸を待つ。（Motor Magazine2021年7月号より）
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ランボルギーニシアンFKPニュースコル・タウリウラカンCARSTOSCV12月刊MotorMagazine新車

ランボルギーニのCEOが語った電動化へのロードマップ。ランボルギーニは環境負荷削減に向けて2024年までに全モデルをPHEV化する

ランボルギーニは脱炭素化を目指すロードマップ「Direzione Cor Tauri」を発表した。本誌では、前回に続きヴィンケルマンCEOにインタビューし、電動化に向けた具体的戦略を聞くことができた。（Motor Magazine2021年7月号より）
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【動画】LEGOブロックだけで実物大ランボルギーニ シアンFKP37を製作。総ピース数は40万以上！

2021年6月8日、アウトモビリ・ランボルギーニとLEGOグループが、40万ピースを超えるLEGOテクニックのブロックを使用して、ランボルギーニ シアン FKP37の実物大レプリカを製作した。その制作工程の一部を動画でも公開している。
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スーパーSUV ランボルギーニ ウルスで日本縦断。全走行距離約6500kmをリレー方式で走るという挑戦

新型コロナウイルス感染症が蔓延する中、なかなか新しいことに挑戦する機会が少なくなっているがランボルギーニは、ウルスで九州福岡から北海道を経由し東京をゴールとする全走行距離6500kmの日本横断チャレンジを開催、Motor Magazine誌もその主旨に賛同し参加した。（Motor Magazine2021年7月号より）
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ウラカン スーパートロフェオが「EVO2」に進化。ワンメイクレース「トロフェオ」に2022年参戦

2021年5月26日（イタリア現地時間）、ランボルギーニは同社のモータースポーツ部門であるスクアドラコルセが手がけた、ウラカン スーパートロフェオの進化バージョン「EVO2」を発表した。
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ランボルギーニ電動化への道筋に3つのフェーズ。完全電動化モデルの発表時期についても言及

2021年5月18日、アウトモビリ・ランボルギーニは、イタリア サンタアガタ・ボロネーゼにおいて、持続可能な開発に向けたランドマークとなる変革プラン「Direzione Cor Tauri」を発表した。その内容はどういったものなのだろうか。
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