2019年末から、コンパクトSUVで攻勢に打って出るフォルクスワーゲン
自動車業界全体のSUVラインアップはいま、とにかく豊富だ。国産ブランドはもちろんだが、海外ブランドによる品揃えの層はこれでもかというほど厚い。
ドイツブランドだけを見ても、アウディはQ2からQ8までQシリーズを5車種、BMWはX1からX7までXシリーズを7車種、メルセデス・ベンツはGLAからGクラスまでを8車種、ポルシェもマカン／カイエン／カイエンクーペと3車種を展開している。各社が手を替え品を替え、幅広いニーズに応えようとしている。
ところが、である。2018年の輸入車ブランド別販売台数で2番手につけているフォルクスワーゲンはというと、クロスオーバーSUVを除いて現在ティグアンのみの1車種での展開となっているのだ。ライバルの攻勢や、SUVブームの真っ最中であることを考えると「どうしたフォルクスワーゲン」と思ってしまう。
かつてはミドルサイズSUVのトゥアレグをラインアップしていたものの、2018年3月の本国でのフルモデルチェンジを機に販売を終了して以来、新型はいまだに日本市場へ投入されていない。トゥアレグよりも大きく、北米市場を中心に展開されているラージサイズSUVのアトラスも同様だ。日本の道路事情やニーズ、ライバルの動向を見て導入を見送っていると考えられる。
2019年内には日本デビューするのではないかと言われているコンパクトSUVの「Tクロス（T-Cross）」。
では、フォルクスワーゲンはSUVの展開に消極的かというとそんなことはない。実は日本未導入のSUVがいくつも控えているからだ。なかでも2019年内の導入を予定されているTクロス（T-Cross）は、同社の持っているSUVの中で最もコンパクトなモデルだ。全長4108×全幅1760×全高1584mm（欧州仕様）という数値は、新型ポロ（4060×1750×1450mm）のSUVバージョンと言えるサイズ感である。
エクステリアからインテリアまで、割と保守的だったこれまでのフォルクスワーゲン流デザインとは異なり、アグレッシブさを感じられる。黒のパーツを多用、さらにメッキ調パーツで装飾されたフロントデザイン、彫りの深いサイドライン、左右をつなげるリアコンビネーションランプ、さらにボディカラーに連動するコクピットからインパネ、シフトまわりのパーツなど、若々しさを押し出したコンパクトカジュアルSUVに仕上がっている。
1L 直3ターボ（95ps／115ps）と1.5L 直4ターボ（150ps）、1.6L 直4ディーゼルターボ（115ps）の3種類4スペックが用意されている。このうち、どれが日本に導入されるかまだわからないが、いずれにしろ注目を集めることは間違いない。
クーペルックのSUV、Tロック（T-Roc）は2020年に日本導入予定。
そして2020年に導入予定となっているのがTロック（T-Roc）だ。実はこのモデル、2017年8月に本国ドイツでワールドプレミアを果たしたもので、当初は2018年日本導入とも言われていたが、かれこれ2年以上も待たされているような状況だ。
サイズ感で言えばティグアンとTクロスの中間に位置し、4234×1819×1573mm（欧州仕様）と現行ゴルフ（4265×1800×1480mm）のSUVバージョンとも考えられる。ただし、そのデザインは堅実なゴルフと違って前衛的だ。クーペライクなシルエットに加えて、Aピラーからルーフをボディカラー別色にするフローティングルーフデザインを取り入れ、思い切りスタイリッシュな1台だ。
エンジンは、ガソリン仕様で1L 直3ターボ（115ps）と1.5L 直4ターボ（150ps）、2L 直4ターボ（190ps）の3種類。ディーゼル仕様は1.6L 直4ターボ（115ps）と2L 直4ターボ（150ps／190ps）の2種類3スペックとなっている。
ティグアンとTロック、Tクロスのおおよそのサイズを比較（フロントホイールのセンターで位置揃え）。日本仕様のティグアンのサイズは4500×1840×1675mmとなっている。
TロックがオープンSUVになって2020年春に欧州で登場
ラインアップの数でライバルメーカーに劣っている現在の状態で、2018年輸入車ブランド別販売台数のナンバー2に入っているフォルクスワーゲン。ティグアンに、Tクロス（2019年内）とTロック（2020年）の2モデルを加えることによって、日本のSUV市場のボリュームゾーンであるコンパクト部門でシェアを拡大することだろう。2020年以降の販売ランキングを変動させることができるのか、はたまたライバルの反撃があるのか気になるところだ。
そして2019年8月14日、フォルクスワーゲンが新しいニュースを発表した。クーペルックのトレンディSUVに派生モデルを追加した。それが、2ドアボディに改められ、4シーターのオープンSUVに生まれ変わった「Tロック カブリオレ（T-Roc Cabriolet）」である。
オープンSUV、T-ロック カブリオレが正式発表間近だ。
およそ9秒で開く電動ルーフの素材は、ゴルフやビートルの伝統にならってソフトトップを採用。30km／hまでであれば、走行中も開閉できる。エンジンは1L 直3ターボ（115ps）と1.5L 直4ターボ（150ps）が用意されるという。
ただ、詳しい内容についてはまだ語られていない。正式には2019年9月12日に開幕するフランクフルトモーターショー（IAA）で発表され、2020年春に欧州で発売されるという。
オープンSUVと言えば、デビュー時に自動車業界に衝撃を与えたレンジローバー イヴォークコンバーチブルが直近までラインアップされていたが、ベース車両のフルモデルチェンジの後、新型の情報は聞こえてこない。そんななかでのTロック カブリオレだ。現行モデル唯一の存在感は強みを発揮することになるだろう。
