フォルクスワーゲン

【ゴルフのアプローチ 12】ゴルフ4の「GTI」は、特別感のない存在だった

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、4代目ゴルフのバリエーションについて語ろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARフォルクスワーゲンゴルフ歴史4代目GTIVR6R32バリエーション

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「フォルクスワーゲンTロック／Tクロス／ティグアン」（2020年10月放映）

モーターマガジンMovie（チャンネル登録者数14万1000人超）で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、話題のフォルクスワーゲンSUV3兄弟の登場です。（Tロック：2020年7月ブランニュー／Tクロス：2019年11月ブランニュー／ティグアン：2017年1月FMC）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗新車動画連載竹岡圭CARフォルクスワーゲンTロックTクロスティグアン

2020－2021年に注目された輸入SUV。ドイツ勢は新車種の投入に注力、英国のラグジュアリーモデルもデビュー

2020年もSUVの人気は衰えることはなく、各輸入車メーカーは相次いて新型車を市場に送り出した。世界的ブレイクの潮流は止まらないだろう。また、ハイブランドの動きやMPVの登場にも注目が集まった。（Motor Magazine2021年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディBMWメルセデス・ベンツフォルクスワーゲンポルシェプジョー

2021年注目の輸入車ニューモデル。SUVからスーパーカーまで、MHEV、PHEVを含めた電動化が加速か

2021年に日本で発売されるであろう輸入車ブランドモデルを一挙に、SUV編からスポーツカー編、ラグジュアリーカー編、コンパクトカー編、電気自動車編と順に紹介していこう。MHEV、PHEVをはじめとした電動化モデルが各カテゴリーでたくさん登場しそうである。（Motor Magazine2021年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー電気自動車自動運転月刊MotorMagazine新車CARアウディBMWメルセデス・ベンツフォルクスワーゲン

【試乗】ジェッタ（5代目）に設定された限定車「GTスポーツ」は4ドアのGTIだった【10年ひと昔の新車】

2008年、ゴルフGTIの4ドア版と言うべき限定車「ジェッタGTスポーツ」が登場して話題となった。実用性やスポーツ性、ラグジュアリー性など様々顔を持つフォルクスワーゲンだが、このモデルにはどんな意味が込められていたのか。Motor Magazineではドイツ車特集の中で、その試乗をとおして、その後に導入が予定されていたゴルフヴァリアントTSIトレンドライン、パサートヴァリアントR36、パサートCC、ティグアン、シロッコ、新世代6代目ゴルフはどうなるのか、激動のフォルクスワーゲンについて考察している。今回はその興味深いレポートを探ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine ...
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試乗CAR10年ひと昔ヒットの法則フォルクスワーゲンジェッタGTスポーツ月刊MotorMagazine2008年9月号セダン

【ゴルフのアプローチ 11】4代目ゴルフのデザインに影響を与えたアウディとニュービートルの存在とは

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、4代目ゴルフのデザインについて語ろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載フォルクスワーゲンゴルフVOLKSWAGENGOLF4代目デザインアウディビートル

【ゴルフのアプローチ 10】3ナンバーボディやDSG、4MOTIONなど「初採用」が多かった4代目ゴルフ

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、4代目ゴルフの登場と背景について語ろう。
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CAR連載ゴルフフォルクスワーゲン歴史VOLKSWAGENGOLF4代目ピエヒアウディA3

【ヒットの法則462】ゴルフ TSIトレンドラインの登場がダウンサイジング旋風の契機となった

2008年、シングルチャージャーの1.4TSI+7速DSGを搭載するゴルフ TSIトレンドラインが投入された。いわゆる「ダウンサイズコンセプト」で、「車格は排気量に依存する」というこれまでのヒエラルキーを捨て去ったものだった。Motor Magazine誌は、TSIトレンドライン、TSIコンフォートライン、GT TSIの3台を連れ出し、ゴルフの新しい世界に迫っている。ここではその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフTSITSIトレンドラインTSIコンフォートラインGT TSI月刊MotorMagazine

【ゴルフのアプローチ 09】バリエーションを増やして勢力をさらに拡大した3代目ゴルフ

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、3代目ゴルフのバリエーションについて語ろう。
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連載CARフォルクスワーゲンゴルフ3代目ヴァリアントカブリオVR6VOLKSWAGENGOLF

【ヒットの法則459】3代目シロッコはかつてのクルマに対する熱い思いを蘇らせるモデルだった

2008年3月のジュネーブオートサロンで往年のフォルクスワーゲンファンにとって懐かしい名前「シロッコ」が復活した。このモデルは単なる「名車の復刻版」ではく、時代が変わりクーぺ市場も様変わりする中、最先端のメカニズムと次世代のデザインテイストを盛り込んだ新しいチャレンジだった。今回は2008年6月にポルトガル・リスボンで開催されたこの3代目シロッコの国際試乗会を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年8月号より）
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CAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンシロッコ3代目2.0TSI月刊MotorMagazine2008年8月号

フォルクスワーゲン ポロが一部改良で新世代インフォシステム採用。量販グレードの機能充実化も

2020年12月17日、フォルクスワーゲングループジャパンはコンパクトな5ドアハッチバックのポロを一部改良。新世代インフォテイメントシステムの搭載や、量販グレードの仕様向上が図られている。
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フォルクスワーゲンポロVolkswagenpolo一部改良ニュース新車CARハッチバックコンパクトカー

【ゴルフのアプローチ 08】安全面や環境面も重視して登場した3代目ゴルフ

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は3代目ゴルフ登場の経緯について見ていこう。
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連載CARフォルクスワーゲンゴルフ3代目VOLKSWAGENGOLF安全環境ディーゼル
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