フォルクスワーゲン

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ゴルフ カブリオレは、フォルクスワーゲンらしくオープンになっても優等生だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗フォルクスワーゲンゴルフカブリオレオープントップクローズ
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【海外試乗】フォルクスワーゲン ポロGTIはこの世代で終焉。兄貴分のゴルフGTIをも脅かす存在に進化していた

半導体不足の影響で生産立ち上げが遅れていた新型ポロGTIに、本国ドイツでようやく試乗する機会を得た。現行最終モデルとなるポロGTIに試乗すると、ゴルフGTIに引けを取らない印象を受けた。（Motor Magazine2022年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンポロGTIフェイスリフトゴルフMQB試乗月刊MotorMagazineポロGTI
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【あえてクルマで行きたい】お万の方が浸かった温泉でも知られる「東府や Resort＆Spa-Izu（静岡県伊豆市）」

カーリースやレンタカーなどクルマを所有せずに利用する方法は過去からあったが、ここ最近ではカーシェアやサブスクなどの新たな利用形態も増えてより身近になった。そんな、運転免許さえ持っていれば誰でもドライブに行ける今だからこそ、あえてクルマで行きたい場所がある。今回は静岡県伊豆市にある「東府や Resort＆Spa-Izu」に行ってみた。（Motor Magazine 2022年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
あえてクルマで行きたい東府やフォルクスワーゲンゴルフGTIゴルフ月刊MotorMagazine伊豆市温泉ドライブ
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もうすぐ乗れるインポートSUV最新情報「新モデル投入で広がる可能性と魅力」

近いうちに日本で発表、または日本国内でデリバリーが開始されるSUVは多い。その内容はBEVやハイパーフォマンスモデルの登場など、話題は多岐に渡る。（Motor Magazine2022年5月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
月刊MotorMagazine新車CARアウディフォルクスワーゲンルノージープアストンマーティンアルファロメオマセラティ
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フォルクスワーゲンが新型ポロの先行受注を開始、正式発表は年央

2022年4月20日、フォルクスワーゲン ジャパンは年央にマイナーチェンジする新型ポロの先行受注を正規ディーラーで開始した。これにあわせて、6月22日までに予約するとオプション費用5万円分をサポートする予約注文キャンペーンを展開する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースフォルクスワーゲンポロマイナーチェンジフェイスリフト先行受注予約注文キャンペーンティザーサイト
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6代目ゴルフGTIは洗練された速さを獲得。乗り心地を中心とした快適性が向上していた【10年ひと昔の新車】

2009年5月、6代目ゴルフのスポーツモデル「ゴルフGTI」が日本市場でデビュー、9月に販売が開始された。欧州で発表されて以来注目していたMotor Magazine誌は、日本にゴルフGTIが上陸するや、早速特集を組んで試乗テストを敢行している。ここではその興味深い試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフGTIゴルフGTI6代目月刊MotorMagazine
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EVとしての活動範囲がさらに拡大した新型パサートGTEヴァリアント。日本割り当て台数はなんと、わずかに約50台だ。

2022年4月4日、フォルクスワーゲン ジャパンはパサートのプラグインハイブリッドモデルGTEの新型を国内で発表、販売を開始した。EVでの航続可能距離が57kmまで拡大したことで、利便性がさらに向上している。年内の日本向け割り当て台数はなんとわずかに約50台とのことだから、注文は急いだほうがよさそうだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンパサートGTEヴァリアントPHEVパサートヴァリアントステーションワゴンCARSDGs
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5代目フォルクスワーゲン ポロは、兄貴＝ゴルフとの競合が心配になるほど完成度が高かった【10年ひと昔の新車】

2009年、3月のジュネーブ国際モーターショーでデビューを飾った5世代目ポロの販売が、欧州で早くも6月末から開始されている。日本上陸は翌2010年となったが、それに先立ちイタリアのサルディニア島で行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンポロ5代目1.2TSI1.410年ひと昔ヒットの法則試乗CAR
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フォルクスワーゲンの新型MPV「ID.Buzz」は、待った甲斐あり。BulliやT6.1を凌ぐ「天才」かもしれない。

待ちに待ったフォルクスワーゲン ID.Buzzの市販モデルが、ついに正式発表された。ユニークなプロポーションにどこかクラシカルな「名車」たちとの共通性を漂わせる独特な個性は、電気自動車に対するイメージを大きく変革することになるかもしれない。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ID.Buzzフォルクスワーゲン電気自動車ID.バズブリーT1T6CAR新車バス
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フォルクスワーゲン ゴルフRヴァリアントは、実用性と速さを両立した「快足」ワゴン【海外試乗】

フォルクスワーゲン ゴルフシリーズの中でも、ドイツ本国では最高峰モデルとなる「ゴルフRヴァリアント」が登場した。Rにふさわしい速さとステーションワゴンに求められる快適性を兼ね備えた1台に仕上がっている。（Motor Magazine 2022年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンゴルフRゴルフヴァリアントゴルフRヴァリアントCAR月刊MotorMagazine試乗4モーションステーションワゴン
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ゴルフTDIの満足度は？ MINI クーパーD、そしてゴルフeTSIとの充足感の違い【特集ゴルフGTIとTDI④】

2021年12月21日に登場した「ゴルフ TDI」。最新ディーゼルエンジンを搭載する新型ゴルフTDIにとって、日本市場でのライバルとはどんなモデルとなるのだろうか。そう考えてみたが、車両価格を勘案すると直接的なライバルを特定するのはなかなか難しい。そこでここでは興味本位的なライバルとして、MINI 5ドアのディーゼル仕様、そしてゴルフのガソリン仕様を連れ出して比較してみた。（Motor Magazine 2022年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンゴルフTDIMINIeTSI試乗クーパーD月刊MotorMagazineCAR特集ゴルフGTIとTDI
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ゴルフGTIと欧州アイコニックモデルたち、、その違いは？【特集ゴルフGTIとTDI③】

2021年12月22日に発表された新型8代目ゴルフGTIの完成度の高さについてはすでにレポートしてるが、ほかのモデルと比べるとどうなのか？ その答えを求めるべく、フランス車とイタリア車の代表的なスポーツハッチ「ルノーメガーヌR.S.」「アバルト595コンペティツィオーネ」とともにロングドライブに出かけた。（Motor Magazine2022年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンゴルフGTIルノーメガーヌR.S.アバルト595コンペティツィオーネ試乗CAR特集ゴルフGTIとTDI
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