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4モード(「オート」「ノーマル」「ス ポーツ」「ウエット」)の切替ダイヤルと、0.2 〜1.0秒まで7段階にセレクトできる7段階のシフトタイムスイッチにより、エンジン制 御やブレーキ制御と協調しつつ、 変速特性を自在に変更可能。完璧に調律されたエンジンサウンドは、“天使の咆吼”と呼ばれた。
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