日産IDx:平成25年(2013年)
ターゲットとなる90年代以降に生まれた世代“ジェネレーションZ”の意見を採り入れて開発。エンジンは1.2~1.5L(ニスモは1.6L)のガソリンエンジン+CVTを搭載するFRであるとアナウンスされていた。しかし小型スポーツカーの売れ行きに対する不透明感や、このクルマの市販化を推していた役員が日産を離れたことなどにより計画は白紙に。
ターゲットとなる90年代以降に生まれた世代“ジェネレーションZ”の意見を採り入れて開発。エンジンは1.2~1.5L(ニスモは1.6L)のガソリンエンジン+CVTを搭載するFRであるとアナウンスされていた。しかし小型スポーツカーの売れ行きに対する不透明感や、このクルマの市販化を推していた役員が日産を離れたことなどにより計画は白紙に。