1995年ル・マン24H、いまなお語り継がれる圧勝劇
「720S Le Mans」は、2020年6月18日でマクラーレンがル・マン24時間を初出場初制覇してから25周年を迎えることを記念したモデル。
1995年6月18日、ル・マン24時間耐久レースにおいて、マクラーレンF1 GTRの59号車（JJ・レート／ヤニック・ダルマス／関谷正徳）が総合優勝を果たし、ほかにもマクラーレンは3台のF1 GTRがトップ5でフィニッシュするという素晴らしい成績を残している。マクラーレンにとって、この時がコンストラクターとして初めてのル・マン挑戦であった。
今回設定された特別仕様「720S Le Mans」はこの偉業を記念したもので、「McLaren 25 Anniversary Le Mans」のロゴを装備するとともに、車体認識番号は59号車マクラーレンF1 GTRが優勝したときの周回数にちなんで、すべて258から始まっている。
「720S Le Mans」の特別装備として、ル・マン24時間制覇にちなんで、サーキットでの使用を想定し、パワートレーンの冷却に効果のあるルーフスクープ、空力と車重軽減に貢献するカーボンファイバー製のフロントフェンダールーバーを備えるのが特徴。
ボディカラーはマクラーレン・オレンジとサルテ・グレー（ル・マンにちなんだ色）の2種類を用意。ロワーボディ部分に「ウエノグレー」を組みあわせて強烈な印象を放ってる。また59号車マクラーレンF1 GTRのホイールデザインを反映した「Le Mansの刻印入り5スポークLMホイール」、ゴールドカラーのブレーキキャリパー、グロスブラックのボディパーツも特別装備される。
インテリアはマクラーレン・オレンジあるいはダヴ・グレーをアクセントとするビスポークのブラックアルカンターラで、「McLaren 25 Anniversary Le Mans」のロゴ入りヘッドレストのカーボンファイバー製レーシングシートも装着される。
もちろん通常の720S 同様、ビスポーク仕様やオプションの追加も可能。ディフューザー、リアエアロブリッジ、ルーフスクープ、フロントスプリッター、リアバンパーなどをグロスフィニッシュカーボンファイバー仕様に変更できるほか、MSOディファインドによって各部をサテンフィニッシュのカーボンファイバーにしたり、MSOディファインドのチタン製ハーネスバー／6ポイントハーネスシートベルトを装備したりすることもできる。
なお720Sは、最高出力770psの4L V8ツインターボエンジンをミッドに搭載、軽量カーボンファイバー製モノケージプラットフォームを採用して、0→100km／hをわずか2.9秒で加速し、最高速は341km／hを誇るハイパフォーマンスモデルとして知られる。
特別仕様「720S Le Mans」の世界販売台数は50台だが、日本での販売台数、価格については今のところアナウンスされていない。
ル・マン制覇25周年記念した、特別仕様マクラーレン720S Le Mans。サーキットでの使用を想定してパワートレーンの冷却に効果のあるルーフスクープを装備。
1995年のル・マン24時間耐久レースを制覇したマクラーレンF1 GTRの59号車（JJ・レート／ヤニック・ダルマス／関谷正徳）。
