クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第57話。今回は、1989年に久しぶりのGT-R復活となった第五世代の「日産 スカイラインGT-R（R32）」が主人公。漫画：鈴木秀吉
ウチクル!?第57話「日産 スカイラインGT-R（R32）がこんなに可愛いわけがない!?」
日産 スカイラインGT-R（R32型・1989年8月発売）
16年ぶりのGT-R復活となったR32。500psを超えるグループAレースでの勝利を目的のひとつとして開発され、はじめて4WD（アテーサE-TS）が採用された。しかしそのシステムは、FRを基本に前輪へ0～50％のトルクを配分するという、FRと4WDのいいとこどりをしたような機構。また電子制御式の四輪操舵SUPER HICASも組み合わせ、レースでは圧倒的な強さだった。1993年には大径のブレンボ製VディスクブレーキとBBS製17インチアルミホイールを装着した「Vスペック」も発売された。
1990年から参戦したグループAレースで、最終年となる1993年まで無敗・29連勝の記録を打ち立てたのもこのスカイラインGT-R（R32）。
日産 スカイラインGT-R（R32） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4545×1755×1340mm
●ホイールベース：2615mm
●車両重量：1480kg
●エンジン種類：RB26DETT型／直6 DOHCツインターボ
●排気量：2568cc
●最高出力：280ps／6800rpm
●最大トルク：36.0kgm／4400rpm
●トランスミッション：5速MT
●タイヤサイズ：225／50R16
●車両価格：451万円（当時）
