スカイライン

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「日産 スカイライン」2019年9月放映

モーターマガジンMovie（登録チャンネル者数9万6000人超）で、12年以上に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーではその中から人気の動画を逐次アップしていきます。今回は先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載したスカイラインの登場です。（2013年11月FMC、2019年7月MC）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗新車動画連載竹岡圭CAR日産スカイライン竹岡圭のインプレ動画セダン

【昭和の名車 78】日産 スカイライン2000RS：昭和56年（1981年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和56年発売の日産 スカイライン2000RSだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車日産スカイライン2000RSDOHCNISSANSKYLINEFJ20E

日産 GT-RとフェアレディZの年賀状を郵便局の総合印刷サービスから発売

2019年9月2日、日産自動車は「GT-R」と「フェアレディZ」の歴代モデルを描いた名車コレクション年賀状の申込受付を、郵便局の総合印刷サービスのホームページで開始する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース日産スカイラインGT-RフェアレディZ年賀状旧車NISSANSKYLINE

【昭和の名車 72】日産 スカイライン 2000ターボGTｰE・S：昭和55年（1980年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和55年発売の日産 スカイライン 2000ターボGTだ。
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連載CAR昭和の名車日産スカイライン2000GTターボNISSANSKYLINETURBO

天才ゴルフキッズが見せたパッティング3本目の衝撃。日産が「プロパイロット2.0」の技術を応用

2019年8月22日、日産が先進運転支援システム「プロパイロット 2.0」に関連する動画を公開した。
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日産ゴルフゴルフボールプロパイロットプロパイロット2.0スカイラインニュースCAR新車

【国産名機10選 03】「日産 RB20DET」はセラミックターボ & DOHC24Vで太いトルクとレスポンスを実現

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
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連載CARエンジンFR名機10選日産RB20DETフェアレディZスカイラインNISSAN

【国産名機10選 02】「日産 FJ20E」は日産の技術を再び世に認めさせた逸品

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
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連載CARエンジンFR名機10選日産FJ20EDOHCスカイラインRS

【昭和の名車 44】日産 スカイラインHT 2000GT-R（昭和48年：1973年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売の日産 スカイラインHT 2000GT-Rだ。
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連載CAR昭和の名車日産スカイラインGT-RケンメリNISSANSKYLINEモータースポーツ

【新型スカイライン詳解】史上最強のスカイライン＝400Rをもっと詳しく！【その4：400R続報】

7月16日の発表以来、話題沸騰の「新型スカイライン」。巷では最新の運転支援システム「プロパイロット2.0」が脚光を浴びている一方、往年のスカイライン・ファンから熱い視線を注がれているのが405psエンジンを搭載する「400R」。今回は、史上最強を謳う400Rのディテールに迫る。 GTグレード比でおよそ125万円の価格差。何が違うのか？ 今回のラージマイナーチェンジで、ガソリン車は全車3リッターV6エンジンを搭載することになったスカイライン。話題のプロパイロット2.0はハイブリッド系グレードにしか装着できないので、あえてガソリン車を選ぼうという人は、よりアクティブな走りを期待してのことだろ...
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ニュース新車日産CARスカイラインSKYLINEセダン新型スカイライン詳解400R

【新型スカイライン詳解】400R〜史上最強のスカイライン登場【その3：メカニズム編】

新型スカイラインのパワートレーンラインアップは大きく変更された。3.5リッターV6ハイブリッドはそのままに（一部改良）、ガソリン車には新たに新世代の3.0リッターV6ツインターボエンジンが搭載されたのだ。併せてスカイライン史上最強の400psを発生する新グレード「400R」が新設定されたのもトピックだ。
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ニュース新車テクノロジー日産CARスカイラインSKYLINE400Rセダン新型スカイライン詳解

【新型スカイライン詳解】世界初インテリジェント高速道路ルート走行の仕組みとは？【その2：プロパイロット2.0編】

2019年7月16日、「日産 スカイライン」が再び日本市場に帰ってきた。満を持して「日本専売車種」として生まれ変わったスカイライン、今回は注目を浴びる先進の運転支援システム「プロパイロット2.0」を中心にその最先端ぶりを紹介する。
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新車ニューステクノロジー日産プロパイロット2.0CARスカイラインセダンCASE新型スカイライン詳解

【新型スカイライン詳解】4気筒ターボは消滅し、3.5L V6ハイブリッドと新設定3L V6ツインターボに【その1：アウトライン編】

7月16日、日産の「スカイライン」が再び日本市場に帰ってきた。満を持して「国内専売車種」として生まれ変わったスカイラインの、まずはアウトラインをチェックしていこう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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