2020年11月5日、マクラーレン オートモーティブは、スーパー シリーズの最高峰モデルとなる「765LT」の実車を日本で初公開した。（写真は765LTとマクラーレン オートモーティブ アジア 日本支社の正本代表）
ミッドシップ搭載されるパワートレーンは、車名と同じ765psと800Nmを発生する4LのV8 DOHCツインターボ。720Sより変速スピードを速くした7速DCTで後輪のみを駆動し、最高速度は330km／h、0→100km／h加速は2.8秒、0→400ｍ加速は9.9秒というパフォーマンスを誇る。
このパフォーマンスを達成するために、フロントのスプリッターとバンパーを48mm伸ばし、大型化されたアクティブ リアウイングは後ろに9mm延長されて、全長は720Sより57mm伸びている。これらの効果ダウンフォースは720Sより25％も増大している。
世界限定765台のマクラーレン 765LTは、いよいよ2020年内には日本でのデリバリーも開始される。ちなみに、日本仕様の車両価格（税込み）は、4450万円から。なお、2020年生産分の割り当ては、既に完売している。2021年分も限定台数を超える関心が寄せられているという。
720Sより大型化されたアクティブ リアウイングはエアブレーキにもなる。チタン製エグゾーストシステムはセンター4本出し。
マクラーレン 765LT 主要諸元
●全長×全幅×全高：4600×1930×1193mm
●ホイールベース：2670mm
●車両重量：1339kg（液体＋100％の燃料）
●エンジン種類：90度V8 DOHCツインターボ
●排気量：3994cc
●最高出力：765ps＜563kW＞／7500rpm
●最大トルク：800Nm＜81.6kgm＞／5500rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：縦置きミッドシップRWD
●タイヤサイズ：前245／35R19、後305／30R20
●車両価格（税込み）：4450万円〜
