予測不可能なレースを制するのは、タイヤのマネージメントだ
前回2019年のメキシコGPのタイヤ戦略。上位3台はいずれもミディアム→ハードのワンストップだった。
タイヤを供給するピレリは、「メキシコGPでは中間の柔らかさのタイヤを選択しました。これは2019年と同じですが、2019年の上位3台はいずれもミディアム→ハードのワンストップでした。ソフトタイヤはグレインのためあまり使われませんでした。またソフトタイヤを使うということは、2ストップ以上になることを意味します。今回もソフトとミディアムの間のパフォーマンスのギャップを理解することが重要です」と、レース攻略の鍵がタイヤの使い方にあることを認めている。
さらにピレリは、「標高が高く、サーキットのレイアウト自体も興味深いところがあるので、しばしばさまざまな戦略的オプションを備えた予測不可能なレースになります。 メキシコシティのこの時期は天候の予想がむずかしく、シャワーが発生する可能性もあります。また、サーキットは2年前と大きくは変わっていませんが、マシンは大きく進化しているのでデータがどれだけ使えるかもポイントになります」と分析している。
高地で行われるメキシコGPはレッドブル・ホンダが有利と言われるが、果たしてどういう結果となるのだろう。第18戦メキシコGPは11月5日11時30分（日本時間11月6日2時30分）から始まるフリー走行で開幕、予選は11月6日14時（日本時間11月7日5時）、決勝は11月7日13時（日本時間11月8日4時）に開始される。
2021年F1第18戦メキシコGP タイムスケジュール
フリー走行1回目：11月5日11時30分〜12時30分（日本時間11月6日02時30分〜03時30分）
フリー走行2回目：11月5日15時〜16時（日本時間11月6日06時〜07時）
フリー走行3回目：11月6日11時〜12時（日本時間11月7日02時〜03時）
予選：11月6日14時〜15時（日本時間11月7日05時〜06時）
決勝（71周）：11月7日13時〜（日本時間11月8日04時〜）
