多くの劇的なレースが展開されてきたブラジルGP
前戦メキシコGPではフェルスタッペンが快勝、それでもハミルトンもなんとか2位を確保して、ドライバーズポイント19点差でブラジルGPを迎えることになった。
シーズンも残り4戦、最後の3戦の舞台となるカタール、サウジアラビア、アブダビは「メルセデスやや有利か」と言われるだけに、レッドブル・ホンダとしては得意とするブラジルで勝ちたいところ。もしフェルスタッペンがここでも勝利をあげることができれば、チャンピオンに大きく近づくことになる。
今回の注目ポイントは、イギリスGP、イタリアGPに続いて、スプリント予選が行われること。これにより金曜日に予選が行われ、フリー走行の時間が短くなるなど、戦い方が通常と違ってくる。また、スプリント予選の上位3選手にはそれぞれ3ポイント、2ポイント、1ポイントが与えられるので、それを巡る戦いも繰り広げられる。
2021年F1ドライバーズランキング（第18戦終了時）
1位 M.フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）312.5
2位 L.ハミルトン（メルセデス）293.5
3位 V.ボッタス（メルセデス）185
4位 S.ペレス（レッドブル・ホンダ）165
5位 L.ノリス（マクラーレン・メル セデス）150
6位 C.ルクレール（フェラーリ）138
7位 C.サインツ（フェラーリ）130.5
8位 D.リカルド（マクラーレン・メルセデス）105
9位 P.ガスリー （アルファタウリ・ホンダ）86
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14位 角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）20
2021年コンストラクターズランキング（第18戦終了時）
1位 メルセデス 478.5
2位 レッドブル・ホンダ 477.5
3位 フェラーリ 268.5
4位 マクラーレン・メルセデス 255
5位 アルピーヌ・ルノー 106
6位 アルファタウリ・ホンダ 106
ブラジルGPが行われるインテルラゴス・サーキット（正式名称はアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ）は、1周約4kmとコースは短く、完全な直線部分は短いが、13コーナーから1コーナーまでの区間はF1マシンではスロットル全開の豪快な「ロングストレート」となる。最大のオーバーテイクポイントはその「ロングストレート」終わりにある1コーナー。ちょうど丘の頂点になっており、オーバースピードでコースオフするクルマも多い。
標高は800mと高く、アップダウンがありパワーも要求されるコースレイアウトで、パワーと効率、ドライバビリティをどうバランスさせていくかがこのサーキットでのポイントとなる。
ブラジルGPはレッドブル・ホンダが有利と言われているが、この時期の不安定な天候もあって、これまで多くの劇的なレースが展開されてきたので予断は許されない。
インテルラゴス・サーキットのコースレイアウト。メキシコシティほどではないが標高は800mと高く、アップダウンがありパワーも要求される。
