氷上摩擦指数を高める「発泡ゴム」を採用。氷上にある水の膜を除水してトレッド面の接地性を上げることで凍結路面でのグリップ性能を高める。接地面の水を外に逃がすという「水を導く」コンセプトにより、L字ブロック、端止めサイプなど新デザインのトレッドパターンとなった。ストレートグルーブは、タイヤサイズにより3本、4本、5本と最適化される。
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