半導体不足などの事情で受注に納車が追いつかない！
1979年に初代が誕生して以来、セダンタイプ（デビュー当初は4ナンバーだったのでボンネットバンと呼ばれたが）、いわゆるハッチバック軽自動車らしいベーシックカーとして愛されてきたアルト。2021年末に登場した9代目も、発売開始されてから早くも半年が経過した。
一番人気のボディカラーは、ソフトベージュメタリック（写真はホワイト2トーンルーフ）。
アルトの目標販売台数は6000台／月。だが、2022年1月から6月までの半年で、登録台数は2万0066台。1カ月平均では、3300台あまりとなる。つまり、アルトは売れていないのか？と思われるだろうが、「受注ベースでは月間目標台数をクリアしているのですが、半導体不足などの影響で、供給が間に合わないのです（スズキ広報部）」
したがって、いま発注すると納車はいつ頃になるかという時期も、グレードや装備などにもよって変わることもあり未発表となっている。もっとも、この状況はスズキだけの問題ではなく、ほとんどのメーカーに当てはまることだから、アルトに限らず、いま新車を購入しようと考えているならば、納期は焦らないほうがいいということだろう。
さて、最近のアルトの人気グレードは、L、ハイブリッド X、ハイブリッド Sの順になる。発売当初はトップグレードのハイブリッド Xが一番人気だったが、半年が経ち受注が少し落ち着くと、装備の割りに価格が安い（車両価格は100万円を切る）こともあり、ハイブリッドでなくてもいいとLに人気が集まっているという。逆に、ハイブリッドなら価格差を考えて装備の充実したXに、ということになるらしい。
シンプルなスタイルのアルトにはシルバー調のアクセサリーは効果的（アクセサリー装着車のイメージ）。
人気のボディカラーは、1位がソフトベージュメタリック（2トーンルーフ含む）、2位がホワイト、3位が訴求色のダスクブルーメタリック（2トーンルーフ含む）。後述するようにアルトのオーナーは比較的年齢が高いため、おとなしめの色を選ぶ人が多いらしい。かつての「アルト＝赤」のイメージは、かなり薄らいでいるようだ。
アルトのメーカーオプションはディスプレイオーディオ（これは装着率が高い）や2トーンルーフくらいと標準装備が充実している。ディーラーオプションでは、フロアマット、ドラレコやカーナビといった基本的な用品を除いて人気のあるものは、メッキやシルバー調のアイテムだ。比較的シンプルなアルトを効果的にドレスアップできる。
