日本全国でおよそ10万以上と言われている整備関連の事業者が、新たな特定整備制度の導入に合わせて、対応に追われている。概ね70年以上にわたって積み重ねられてきた、これまでの機械的な点検・整備に加えて、電子制御による車載システムの不具合について診断、検証、対処する技術の取得が求められているのだ(画像出典:国土交通省)。
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