ソフトトップに2＋2シートレイアウトも採用
SLは、1952年に登場した300SLをルーツとする、メルセデス・ベンツのフラッグシップ スポーツカーでありラグジュアリー ロードスターでもある。7代目となる新型は、メルセデスAMGによる完全自社開発モデルだ。
専用の高剛性プラットフォームを採用し、300SLから取り入れたデザインのフロントグリルやデジタルライト、格納式のシームレス ドアハンドル、丸みを際立たせたリアエンドなどのエクステリアが特徴的だ。電動開閉式のトップは、従来型までの金属製バリオルーフからソフトトップに回帰し、軽量ながら高い実用性と静粛性を実現している。
インテリアも、12.3インチのコックピットディスプレイや11.9インチの縦型メディアディスプレイなど、アナログ的幾何学フォルムとデジタル技術を融合した「ハイパーアナログ」と呼ばれるものが採用されている。また、シートレイアウトは2＋2を採用している。
日本仕様のパワートレーンは、量産車では世界初のエレクトリック エグゾーストガス ターボチャージャーを採用した2L直4エンジンで、最高出力は381ps／最大トルクは480Nmを発生。トランスミッションは、トルコンレス9速ATのAMGスピードシフトMCTだ。
安全＆快適装備はメルセデス・ベンツに最新・最先端のテクノロジーを導入。ドイツ語でシュポルト ライヒト（英語のライトウェイトスポーツ）から名づけられたSLにふさわしい、優雅で美しく、しかも力強いラグジュアリー ロードスターが登場した。
メルセデスAMG SL43 主要諸元
●全長×全幅×全高：4700×1915×1370mm
●ホイールベース：2700mm
●車両重量：1780kg
●エンジン：直4 DOHCターボ＋BSG
●総排気量：1991cc
●最高出力：280kW（381ps）／6750rpm
●最大トルク：480Nm（48.9kgm）／3250−5000rpm
●トランスミッション：9速AT
●駆動方式：FR
●燃料・タンク容量：プレミアム・70L
●WLTCモード燃費：10.8km／L
●タイヤサイズ：265／40R20、後295／35R20
●車両価格（税込）：1648万円
