BMW M4 カブリオレ コンペティション M xDrive【3分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

4シリーズのMモデルの頂点、カブリオレという贅沢さも大きな売り

わずかなアクセルペダルの踏み込みに対してもトルクの盛り上がり感は大きく、カブリオレという贅沢さも大きな売りのボディにとっては、4WD化によるさらなる重量増というデメリットを受け入れながら、「ゆとりあるトラクション性能を確保することでトリッキーな走りの挙動を回避する」という考え方には整合性が大きいと納得が行く。

一方、4WDシステムの持ち主でありながら後輪側にエンジントルク配分のバイアスが掛けられていたり、RWDモードまで用意されている点にはMモデルらしさが際立っていると言える。通常の4WDモードでもそのドライビングのテイストはFRの風味が強く、「4WDだから曲がりにくい」といった感覚は微塵も抱かないのだ。

車両重量は1930kgと重量級で、クーペモデル比では140kg重い。理屈上ではその分、動力性能にも影響があり、0→100km／h加速タイムは0.2秒の遅れを取る。だが、それでもわずかに3.7秒で、4秒を切るデータは文句なしのスーパーカー級。際立つ走りのポテンシャルにフルオープンボディによるオープンエアドライビングも手にしたこのモデルは、あらゆる面でMハイパフォーマンスシリーズの頂点に位置する存在と言えることにもなる。（文：河村康彦）

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BMW M4に「M4カブリオレ コンペティションM xDrive」を追加 - Webモーターマガジン

2021年9月10日、BMWジャパンはM4に4WDオープントップ「M4カブリオレ コンペティションM xDrive」を加え、同日より発売を開始したと発表。納車は9月末の予定だ。

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BMW M4 カブリオレ コンペティション M xDrive 主要諸元

全長：4805mm
全幅：1885mm
全高：1395mm
ホイールベース：2855mm
エンジン：直6DOHCツインターボ
総排気量：2992cc
最高出力：375kw（510ps）／6250rpm
最大トルク：650Nm（66.3kgm）／2750-5500rpm
駆動方式：4WD
トランスミッション：8速AT
サスペンション形式：前ストラット、後マルチリンク
タイヤサイズ：前275／35R19、後285／30R20
車両価格：1463万円

BMW M4 カブリオレ コンペティション M xDrive3

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