ジャガー Fペイス【1分で読める輸入車解説／2022年版】

異端のジャガーから新世代の騎手となる

ジャガー初のSUVとして2016年に発売。ダイナミックで力強い印象となる外観、持ち前のクラフトマンシップと機能美を誇るインテリアが特徴だ。

これまでに各部のデザイン変更、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」の搭載などの変更が施されたほか、2023年モデルでは「空気清浄システムプラス」が標準装備化され、さらにアルミホイールの選択肢が広がった。

パワーユニットは204psを発生するディーゼルのMHEV、250psの直4ターボ、404psの直4ターボPHEV、さらに最上級の「SVR」向けの5L V8スーパーチャージドの4機種を用意する。SVRは、最大トルクが従来比よりも20Nm増した700Nmとなり、0→100km/h加速タイムは4.0秒という、スポーツカーにも負けない動力性能を持っている。

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ジャガーFペイスの2024年モデル世界公開、強化されたP400e PHEVがいよいよ日本導入開始？ - Webモーターマガジン

2022年12月14日、ジャガーランドローバーはイギリス本国でジャガーFペイスの2024年モデルを発表した。2021年に登場したFペイス P400eプラグインエレクトリックハイブリッドのバッテリーを強化してモーターでの航続可能距離を20％伸ばしたほか、すべてのモデルにTFTデジタル ドライバー ディスプレイやPivi Pro インフォテインメント システムを標準装備するなどの改良を行った。

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ジャガー Fペイス 主要諸元

全長:4755mm
全幅:1935〜1960mm
全高:1665〜1670mm
ホイールベース:2875mm
車両重量:1930〜2058kg
エンジン:2L直4ディーゼルターボ+モーター／2L直4ターボ／2L直4ターボ+モーター／5L V8スーパーチャージャー
駆動方式:4WD
トランスミッション:8速AT
乗車定員:5名

ジャガー Fペイス3

本当にこれで最後なのか。最新Fペイスに乗って、ジャガーのBEVブランド化計画の行方を考えた - Webモーターマガジン

衝撃的なあの計画、「Reimagine」発表と同日、日本ではジャガー Fペイスの2021年モデルの受注が始まった。新設定されたマイルドハイブリッド（MHEV）の2Lディーゼルターボ搭載車に乗って思ったことは・・・。（Motor Magazine2021年9月号より）

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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「ジャガー F-PACE」(2016年8月放映) - Webモーターマガジン

放映開始12年目に入ったモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」（チャンネル登録者数8万5500人超）。その中から特に人気の高い動画を紹介していきます。今回は、ジャガーブランドの意欲作F-PACEの紹介です。(2016年1月ブランニュー)

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