レンジローバー ヴェラール【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

端正なルックスと走行性能を両立

レンジローバースポーツの弟分にあたる。コンパクトさではイヴォーグに譲るが、そのスリークなボディラインはエレガントで、ヴェラールの存在感を十二分にアピールしている。

2024年モデルでは、2L直4ターボにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッド「P400e」を設定。2L直4ターボと2L直4ディーゼルターボ+モーター（MHEV）とあわせて、豊富なラインナップとなった。パワートレーンはこれらのユニットに8速ATと4WDシステムが組み合わされ、悪路の走破性も確保されている。

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レンジローバー・ヴェラール発表「史上もっとも優美な」SUVデザインをめぐる3つのKWD【コラム】 - Webモーターマガジン

第4のレンジローバー「ヴェラール」は、かつてないほど優美な存在感で見るものすべてを魅了する。ある意味、「イヴォーク」以来の革新的スタイルと言っていい。それを完成させたデザイナー、ジェレミー・ウォーターマン氏との対話の中で浮かび上がったのは、ランドローバー・デザインの底力を感じさせる3つのKWDだった。

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レンジローバー ヴェラール 主要諸元

全長:4820mm
全幅:1930mm
全高:1685mm
ホイールベース：2875mm
車両重量:1930〜2020kg
エンジン:2L直4ディーゼルターボ+モーター／2L直4ターボ／2L直4ターボ+モーター
駆動方式:4WD
トランスミッション:8速AT
乗車定員:5名

レンジローバー ヴェラール3

【試乗記】レンジローバー ヴェラールは新しさと伝統的な底力の二面性を持つ - Webモーターマガジン

この半年あまりの間に日本へ上陸した輸入車のニューモデルをピックアップした試乗記の短期集中連載をお届け中。第10回目となる最終回は2018年7月に日本へ導入されたレンジローバー ヴェラール、イヴォークとレンジローバースポーツの間を埋めるニューモデルだ（この記事はMotor Magazine Mook「輸入車年鑑2018」に掲載したものの抜粋です）。

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【試乗】レンジローバー ヴェラールは、オフローダーの名門一族なのにスポーティ - Webモーターマガジン

2017年7月に追加されたランドローバー レンジローバー ヴェラール（Land Rover-Range Rover-Velar）は、ラテン語で「覆う」や「隠す」という意味を持つ新しいモデル。これまで乗ることのできなかった、ディーゼルエンジンを搭載したグレードに試乗することができた。

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