昨年のバーレーンGPではレッドブルが1-2フィニッシュ
昨年2023年もバーレーンGPはシリーズ開幕戦として行われたが、予選でフロントロウを独占したレッドブルの2台が圧倒的な強さでレースを席巻して1-2フィニッシュを飾った。
昨年2023年はレッドブルのマックス・フェルスタッペンがポールポジションから快勝した。
とくにドライバーズ選手権3連覇を狙うマックス・フェルスタッペンは、ポールポジションからスタートで難なく首位を奪うと、そのまま2番手以下をグングンと引き離し、レース後半にはさらに差を広げて57周をトップのまま走り切った。
チームメイトのセルジオ・ペレスは、スタートでフェラーリのシャルル・ルクレールの先攻を許したものの、ソフトタイヤを履いた第2スティントで逆転。こちらもそのまま危なげなく2位でフィニッシュした。3位にテストから注目を集めていたアストンマーティンのフェルナンド・アロンソが入った。
昨年2023年のバーレーンGPのタイヤ戦略。ソフトとハードを使った2ストップが主流で、ミディアムを使用したのはマクラーレンのノリスだけだった。
【参考】2023年F1第1戦バーレーンGP決勝 結果
1位 1 M.フェルスタッペン（レッドブル）57周
2位 11 S.ペレス（レッドブル） ＋11.987s
3位 14 F.アロンソ（アストンマーティン・メルセデス）＋38.637s
4位 55 C.サインツ（フェラーリ） ＋48.052s
5位 44 L.ハミルトン（メルセデス） ＋50.977s
6位 18 L.ストロール（アストンマーティン・メルセデス） ＋54.502s
7位 63 G.ラッセル（メルセデス） ＋55.873s
8位 77 V.ボッタス（アルファロメオ・フェラーリ）＋72.647s
9位 10 P.ガスリー （アルピーヌ・ルノー）＋73.753s
10位 23 A.アルボン（ウイリアムズ・メルセデス）＋89.774s
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11位 22 角田裕毅（アルファタウリ・レッドブル）＋90.870s
14位 21 N.デフリース（アルファタウリ・レッドブル）＋1周
ファステストラップ：24 周冠宇（アルファロメオ・フェラーリ）1:33.996
