量産エンジンとしては日本初となる1気筒あたり4バルブ方 式 の 直 列6気 筒DOHCのS20型。「R380搭 載 のGR8型のデチューン版」と紹介されたが、実際にはレースで培ってきた技術を用いて設計された新開発エンジンだった。写真は「K1」と呼ばれるごく初期のロットで、オイルポンプがギア駆動のタイプと思われる。
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