メルセデス・ベンツ Eクラス【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

時代に先駆けた革新的な技術で最先端を行く

メルセデス・ベンツの中核モデルと位置付けられるミドルセダン。「プレミアム」の新たな世界的指標として華々しく誕生した。

より長く、広く、低く、短いオーバーハングのフォルムは、一新されたフロントマスクの造形と相まって、スポーティで明らかな格上感を実感させる。また、格納式となったドアノブの効果は想定以上で、精密感が一気に高められた。

日本仕様は、マイルドハイブリッドISG搭載の2L直4ディーゼルターボの「220d」と2L直4ターボの「200」に加え、2L直4ターボのプラグインハイブリッド「350e エディションスター」でスタート。2024年3月にはシリーズの最上級モデルとして「300 エクスクルーシブ」が追加されている。

新型Eクラスでは、パワートレーンの電動化により効率が高められただけでなく、静粛性、快適性が大幅に向上しているのが大きな注目点となる。

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メルセデス・ベンツ「新型Eクラス」が革新する「居心地の良いプレミアム」の理想とは？まずはセダンとステーションワゴンから日本導入を開始 - Webモーターマガジン

メルセデス・ベンツ日本株式会社は2024年1月12日､中核モデルと位置付けられる新型Eクラス（セダン/ステーションワゴン）を発表した。発売開始は2月からを予定している。グローバルでのプレミアムスタンダードとしてさまざまな意味で進化していることは確かだが、今回はとくに、磨きをかけた「居心地の良さ」について紹介してこう。

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メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 主要諸元

全長：4960mm
全幅：1880mm
全高：1465〜1485mm
ホイールベース：2960mm
重量：1790〜2170kg
エンジン：2L直4ターボ＋モーター／2L直4ディーゼルターボ＋モーター
駆動方式：FR
トランスミッション：9速AT
乗車定員：5名

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン4

メルセデス・ベンツEクラスに、「オールテレイン」「E300 エクスクルーシブ」が追加設定、ラインナップがさらに充実ℬ - Webモーターマガジン

2024年3月22日、メルセデス・ベンツ日本は「メルセデス・ベンツEクラス」のモデルラインナップに、「E220d 4マティック オールテレイン」と、「E300 エクスクルーシブ」「E300 ステーションワゴン エクスクルーシブ」を追加設定して販売を開始した。
専用のエアマティックを装備する「Eクラス オールテレイン」
メルセデス・ベンツEクラスは、1946年に発表されたW136型以来、常に時代に先駆けて革新的な技術を採り入れ、世界のプレミアムセダンの指標となってきたモデル。 世界で累計16...

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メルセデス・ベンツ新型Ｅクラスを国内で初試乗。真骨頂はお買い得なPHEV？それともスポーティなディーゼル！？ゴルフのお供に選ぶなら・・・【公道試乗】 - Webモーターマガジン

2024年1月12日、日本向けに発表されたメルセデス・ベンツ新型Ｅクラスに初試乗。ゴルフ場での試乗会で、ゴルフにあんまり興味がない向きでも、思わずゴルフに行きたくなってしまうくらいに、ゴルフの帰り道がとっても心地よい・・・そんな魅力をプラグインハイブリッド、ディーゼルターボの2タイプでチェックしてみた。

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