マックスファクトリーとコラボしたプラモデルも大人気
会場内でひときわ迫力ある展示は、ホンダ市販モデル初のV8エンジンを搭載した最新の大型船外機「BF350」である。この船外機については「Motor Magazine」2024年4月号でレポートしているので詳細は省略するが、注目したいのはそのプラモデルが新作として制作されたこと。
プラモデルブースは、マックスファクトリーの宮澤 陸さんの制作デモンストレーションやすべての製品が展示された。
パワープロダクツ製品はマックスファクトリーから「みのり with ホンダ耕耘機 F90」や「みのり with ホンダ小型除雪機HSS1170n」などがプラモデルとなっていたが、その最新版「みのり with ホンダ船外機 BF350」（2025年1月発売予定）が展示されていた。細部の再現度の高さはこれまでのシリーズと同様でこれも人気となりそうだ。さらにマックスファクトリーの宮澤陸さんによる制作デモンストレーションも、注目を浴びていた。作る楽しさ、眺める歓びが体験できるブースだった。
Hondaパワープロダクツとマックスファクトリーがコラボしたみのり＆いなほシリーズのプラモデル。子どもにとても人気。
ところでこのパワープロダクツブースの説明員を見て驚く人も多かったかもしれない。なんと蓄電機と発電機コーナーは、全日本ロードレース選手権の最高峰、JSBクラスへの参戦ライダーが担当。この日も発電機は伊藤和樹選手（2023年JSBクラスランキング9位）、蓄電機は岩田 悟選手（2023年JSBクラスランキング10位）が来場者に丁寧に説明していた。
ちなみに発電機はポータブルな最新型「EU26i」とカセットボンベを使い発電する「EU9 iENEPO」、蓄電機は「LiB−AID E500」と「LiB−AID E500 for Work」が展示され、後者はモニターや扇風機などの電源やスマートフォンの充電ができるスペースとしても喜ばれていた。
発電機を説明する伊藤和樹さん。2024年全日本ロードレース選手権JSBクラスに参戦、2023年JSBクラスランキング9位。
蓄電機を説明する岩田 悟さん。2024年全日本ロードレース選手権JSBクラスに参戦、2023年JSBクラスランキング10位だ。
伊藤選手に、レースとは違い製品のことを覚えるのは大変ではないですか、と聞くと「勉強しているから大丈夫です。ホンダが好きな人とこうした機会に話せるのはとても楽しいです」と言い、岩田選手も積極的に来場者に話しかけ、蓄電機のメリットを説明する姿が見えた。この日の会場は、多くの笑顔にあふれていたのが印象的。多くの人がHondaパワープロダクツのことを記憶と記録に収めたことだろう。
