ホンダが2024年6月28日に発売したコンパクトミニバン「フリード」の累計受注台数は、発売から約1カ月後となる7月27日時点で約3万8000台となり、月間販売計画（6500台）の約6倍となる好調な立ち上がりを見せている。
やはりハイブリッドの「e：HEV」が圧倒的な人気
e：HEV クロスターの人気も高い（ボディカラーは、デザートベージュ・パール）。
ガソリンとe：HEVの構成比では、e：HEVが83％、ガソリンが17％と、やはりハイブリッドの人気が高い。FFと4WDの構成比は、FFが85％、4WDが15％となっている。
人気カラーのトップ3は、
エアーが
1）プラチナホワイト・パール：43％
2）フィヨルドミスト・パール：19％
3）ソニックグレー・パール：9％
クロスターが
1）デザートベージュ・パール：33％
2）プラチナホワイト・パール：20％
3）ソニックグレー・パール：19％
ちなみに、フリードの訴求色はエアーがフィヨルドミスト・パール、クロスターがデザートベージュ・パールなのだが、どちらも人気を集めているようだ。またホワイトの人気が強いのは、どのクルマでも見られる傾向だが、シビック タイプRなどに設定されている「くすみカラー」のソニックグレー・パールが人気を集めているのも興味深いところだ。
なお、販売店やオプションなどで違いはあるようだが、いま（2024年7月末）フリードを注文したとすると、e：HEVのエアーEXだと納車は2025年の3月から4月、e：HEVのクロスターでも2024年の11月から12月だという。ガソリン車だと、グレードによるが9月くらいに納車できるものもあるようだ。フリードの購入を検討している人は、なるべく早く販売店に相談したほうが良さそうだ。
水平基調でノイズレスな視界のコクピットも、好印象のようだ。
