MOTORSPORT
昭和40年代中盤からツーリングカーレースではB110サニーが隆盛を極めた。ライバルはカローラやシビック、チェリーなどだ。210サニーは110に比べてレースでの活躍が見られず、後継として活躍したのが310サニーだ。エンジンはA14ではなくA12だったが、110のチューニングがそのまま使えることがメリットだった。
昭和40年代中盤からツーリングカーレースではB110サニーが隆盛を極めた。ライバルはカローラやシビック、チェリーなどだ。210サニーは110に比べてレースでの活躍が見られず、後継として活躍したのが310サニーだ。エンジンはA14ではなくA12だったが、110のチューニングがそのまま使えることがメリットだった。