プジョー208【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

プジョーの小型ハッチバックの主力モデル

プジョーのBセグメントコンパクトハッチバックモデル。エンジン車とBEVの両方に対応する最新プラットフォームのCMPを採用する。

2020年デビュー時には、3本爪をモチーフにした最新プジョーのデザインアイコンや、独自の3次元表示「3D i-コクピット」のインテリアが大きな注目を集めた。

ラインナップは直列3気筒DOHC 1.2Lターボエンジンを搭載する「アリュール」と「GT」の2モデル構成で、トランスミッションは8速AT、駆動方式は2WD（FF）となる。

2024年10月には大幅改良が行われ、新世代ブランドロゴを配した新しいデザインのフレームレスフロントグリルを採用したほか、機能装備の強化や新しいボディカラーの採用など、きめ細かな変更が加えられた。

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上質＆勇ましい表情にイメージ一新！プジョー 208が見た目も機能も大幅にアップデート - Webモーターマガジン

2024年10月24日、ステランティスジャパンはプジョーのコンパクトハッチバック「プジョー 208」をマイナーチェンジし、全国のプジョー正規ディーラーで販売を開始した。7月に欧州で発表された「プジョー 208／E-208」のアップデートを反映したものだが、今回はガソリンエンジン車のみの変更で、「プジョー E-208」については遅れて登場となりそうだ。
人気のBセグメント コンパクトハッチバック
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プジョー208 主要諸元

全長：4115mm
全幅：1745mm
全高：1465mm
ホイールベース：2540mm
車両重量：1160kg
エンジン：1.2L直3ターボ
駆動方式：FF
トランスミッション：8速AT
乗車定員：5名

プジョー2084

プジョー208、E-208が欧州でアップグレード。デザインがカッコよくなっただけでなくBEVが進化したほか、MHEV搭載モデルも登場 - Webモーターマガジン

ステランティスグループのプジョーは2023年7月6日（本国時間）、コンパクトカーの208とE-208に新しいデザイン、新しいパワートレイン、テクノロジーを導入してアップデートしたことを発表した。この改良モデルの注文は、2023年10月に欧州で開始される。

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プジョー208／e-208が仕様を一部変更、ガソリン車が燃費向上でエコカー減税対象車に - Webモーターマガジン

2021年2月24日、グループPSAジャパンはプジョーの人気コンパクトカー「208／e-208」の一部仕様変更、WLTCモード燃費向上などの改良を行い、正規ディーラーで販売を開始した。

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