BMW M5 ツーリング【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

M5セダンと同様、M専用のハイブリッドシステムとxDriveを搭載

BMW 5シリーズツーリングをベースとしたハイパフォーマンスモデル。先行してデビューしたM5セダンと同様、M専用プラグインハイブリッドシステムを搭載。このシステムは最先端のMツインパワーターボテクノロジーを採用した高回転型の4.4L V8ガソリンエンジンに、M専用チューニングが施されたモーターを組み合わせたもので、これはル・マンに参戦するBMW M ハイブリッド耐久レースマシンの駆動システムと同じ原理に従っている。

エンジンの最高出力は430kW／585ps、最大トルクは750Nm。システム総合の最高出力は727ps、最大トルクは1000Nmに達し、そのパワーは8速Mステップトロニックトランスミッション、M専用の4輪駆動システムを介して路面に伝えられる。M専用の4輪駆動システム「M xDrive」は後輪重視の設定で、2WD モードを選択することもできる。

アダプティブMサスペンションは各輪のダンパーを個別に調整する機能により、日常の運転の快適さからレース対応のダイナミックな能力まで、車のさまざまな性能が最大限に発揮される。車両価格は1998万円で、「M5セダン」と同額となる。

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BMW「M5ツーリング」が日本マーケットデビュー！　V8 4.4Lツインターボ搭載のPHEVでシステムトータル最高出力727ps ／最大トルク1000Nm - Webモーターマガジン

2024年12月14日、BMWジャパンはBMW「M5ツーリング」の日本市場導入を発表。高性能V8 4.4Lツインターボエンジン+電動モーターを搭載したM専用PHEV（プラグインハイブリッド）システム「M HYBRIDシステム」を採用し、システムトータル最高出力727ps／最大 1000Nmを発生するハイパフォーマンスモデルだ。

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