ブリヂストンがアレンザ LX200を順次発売。静粛性やウエット性能を大きく高めたSUV向けプレミアムタイヤ

より上質な乗り心地を実現すべく進化

オンロード向けのプレミアムSUVタイヤブランドとして誕生した「アレンザ（ALENZA）」、その中でも従来から販売されてきたLX100は、タイヤに求められる性能の中でも静粛性や乗り心地の良さといった「快適性」にまつわる性能を重視した製品。

2025年12月16日にその後継タイヤとして登場した「アレンザ LX200」は、そうした特性をより高めるため、ブリヂストンの商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」を用い、プレミアムSUVにふさわしい快適性能と運動性能、環境性能を実現、同社製品群の中でも「究極のカスタマイズ」を追求したモデル。上質なドライビング体験を提供する「断トツ商品」に位置づけられるという。

タイヤの構造・形状をより細部まで追求した新デザインのトレッドパターンは、「突き通しサイプ」や「シークレットグルーヴ」などにより、さまざまなノイズを抑制する構造としている。さらに「LX-tech Comfort設計」を用いることで、アレンザ LX100で高い評価を得ていた小さな振動の吸収性をさらに高めたうえで、凹凸を乗り越える際の大きな衝撃も吸収し、より上質な乗り心地を実現した。

またコーナリング時の車両の揺れを小さく抑え、プレミアムSUVに求められる高いハンドリング性能とふらつきにくさも追求。加えて、振動入力を抑えることで、荒れたアスファルトでのロードノイズをアレンザ LX100より16％低減させている。

多くのSUVユーザーが気にするウエット性能は、モータースポーツ由来の技術を投入して路面追従性を高める材料「アクアパウダー」とウエット向上剤を配合した「LX Aqua Techゴム」の採用により、雨天での安全で安心感あるハンドリング、そしてブレーキ性能を実現した。ウエットブレーキ性能は、アレンザ LX100と比較して制動距離を15％短縮、タイヤラベリング制度におけるウエットグリップ性能の評価は、全サイズで最高評価の「a」を獲得している。

上質なドライビング性能に加えて環境負荷の低減も追求

サステナビリティの面においても、ゴムの配合技術の進化や軽量化、接地形状の最適化により、転がり抵抗を従来品より18％低減。軽量化による省資源化に加え、再生資源や再生可能資源の採用により、環境負荷も低減した。

このほか、文字や模様をより黒く際立たせる微細加工技術「LUXBLACK®」を使って、「ALENZA」のロゴが鮮やかなコントラストで描かれている

高い快適性と運動性能、環境性能を追求した「アレンザ LX200」は、プレミアムSUVに加え、大型の輸入車をはじめとするプレミアム車両のユーザーからも注目を集めそうだ。

発売サイズは16インチ（175／80R16 91S）から21インチ（235／50R21 101W）まで23サイズ。メーカー希望小売価格（税込）は2万4200円から9万1740円。転がり抵抗係数は「AA」もしくは「A」、ウエットグリップ性能は全サイズ「a」となっている。

ブリヂストン アレンザ LX200　ラインナップ

ブリヂストン SUV向けプレミアムタイヤ「ALENZA LX200」10