セヴンというフィルターを透して見た近未来のスポーツカー
1960年代に登場したライトウエイト スポーツカー、ロータス セヴンを引き継いで生産しているイギリスの小さなスポーツカー メーカー「ケータハム（Caterham）カーズ」。現在は日本のVTホールディングスの100％子会社となっている。
そんなケータハム カーズが2023年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードで初公開したのが、コンパクトなEVスポーツクーペ「プロジェクトV」だ。そのスタイリングを手がけたのは、同社のデザイン部長となったフランスのデザイナー、アンソニー・ジャナレリー。ネオクラシカルなクーペスタイルで、フロントのデザインはセヴンのノーズコーンを彷彿とさせる。
ここで紹介しているプロトタイプは、東京オートサロン 2026に出展されたモデルで、それまでに展示されていたモデルとは別もの。以前のモデルはリアシートは1人掛けの2＋1だったが、このクルマでは2＋2の4人乗りとされている。インテリアはバックスキン調の素材でトリムされ、セブンを彷彿とさせるフラットなダッシュパネルには丸型2連メーターやディスプレイなどが埋め込まれ、デジタルとアナログの融合を感じさせる。
このプロトタイプ車両は東京R＆Dと共同製作され、パワートレーンにはヤマハが独自開発したeアクスルを、そして液浸冷却バッテリーを採用して、走行テストが行われている。イギリスが誇るライトウエイトスポーツカーのDNAと、日本をはじめとするグローバルな自動車テクノロジーの結晶である、ケータハム プロジェクトV。そんなライトウエイトスポーツEVが公道を走る姿を、1日でも早く見たいものだ。
ケータハム プロジェクトV（プロトタイプ） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4350×1850×1230mm
●ホイールベース：2630mm
●車両重量：1430kg
●モーター：交流同期電動機
●最高出力：200kW（272ps）
●バッテリー総電力量：47kWh
●航続距離（WLTP）：400km
●0→100km／h加速：5.0秒以下
●最高速度：230km／h
●駆動方式：RWD
●タイヤサイズ：前235／35R19、後285／30R20
※数値は目標値
