トヨタ ヴェルファイア G’sはボディとシャシ剛性の強化でミニバンらしからぬ走りを披露した【10年ひと昔の新車】

トヨタ ヴェルファイア G’s（2013年：コンプリートカー）

フルサイズ ミニバンのヴェルファイアにも、トヨタによるスポーツコンバージョンのコンプリートカー「G’s」がラインナップされた。

じつは以前、ドシャ降りの富士スピードウェイのショートコースで、このヴェルファイア G’sに試乗したことがある。そんな状況にもかかわらず、いざ走り始めてみるとヴェルファイア G’sはドシャ降りであることもミニバンであることもネガにせず、サーキットをスゴい勢いで走ってくれた。それも何の危機感も感じず、ピタリと安定した状態でコーナーを次々にクリアしてみせるのだから驚くしかない。恐怖を感じるのはコース全域が見渡せてしまうアイポイントの高さくらいだった。

それを実現してくれたのは、正確に動く足の仕立てと、インフォメーションをきちんと伝えてくるボディがあったからだ。安心してアクセルを踏み抜けることができる土壌が備わっていたからこそ、サーキットをハイスピードで走ることができたのだ。そこには恐怖感は一切なく、ただただファンな走りで気分が良くなり、こんなミニバンがあるのだと感心するばかりだった。

そんなヴェルファイア G’sにあらためて向き合うと、その専用のエクステリアは派手さだけでなく、空力をはじめとする走りへのこだわりが徹底していることをアピールしているように思える。実際、大径のタイヤ＆ホイールも見せかけだけではないことを伺わせてくれる。

それはドライバーズシートに収まっても分かる。表皮にアルカンターラを用いたそれは、ドライバーを確実にサポートできるように考えられた選択なのだと頷ける。滑りが少ない高いサポート性があったからこそ、サーキットを不安なく走ることができたのだろう。