メルセデスAMG GTクーペ＜2代目＞（MERCEDES-AMG COUPE：2023〜）
2014年に登場した初代のメルセデスAMG GTは、ロードスターやハイパフォーマンスモデルを、またマイナーチェンジにあわせて4ドアモデルを追加されるなどラインナップを増やし、スーパースポーツカーとしてはロングセラーの域に達していた。そして2023年8月、満を持して2代目へのフルモデルチェンジが行われた。
2代目のAMG GTクーペはシルエットこそ従来型と変わらないが、＋2のリアシートに対応するためホイールベースを70mm延長。ドアハンドルをシームレスタイプとしている。
スタイリングのコンセプトは先代を踏襲しているが、サイズは全体的にひとまわり大きくなった。フロントグリルはワイドで立体的になり、21インチの大径タイヤ＆ホイールが足元を引き締め、スリムかつ水平なテールランプがワイド＆ローなリアまわりを強調している。テールエンドには電動格納式のリトラクタブルリアスポイラーも備わる。
インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。航空機からインスパイアされたダッシュボードは左右対称のウイング形状で、中央には11.9インチの縦型メディアディスプレイが備わる。メーターパネルは12.3インチのデジタルコクピットディスプレイで、ハイパフォーマンスかつラグジュアリーな雰囲気を醸し出す。
また、基本構造は2人乗りとしながらも、オプションで＋2のリアシートも用意される。リアシートを倒せばラゲッジルームは最大675L（2シーターは321L）まで拡大できる。
左右対称でウイング形状のダッシュボードやタービンノズル型のエアアウトレットなど「ハイパーアナログ」デザインのインテリア。
パワーユニットは従来型同様の4L V8ツインターボだが、数多くの改良が施されて最高出力585psと最大800Nmを発生。これにAMGスピードシフトMCTの9速ATを組み合わせ、駆動方式には4WDのAMG 4マティック＋を採用している。油圧式のAMG アクティブライドコントロール サスペンションや電子式LSD、それに後輪操舵も備え、スーパースポーツカーにふさわしいダイナミックな走行性能を実現した。
レーダーセーフティパッケージをはじめとした安全装備や、第2世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）などの快適装備も充実。ハイパフォーマンスかつラグジュアリーながら、メルセデスAMGらしい技術ノウハウを誇示するモデルとなっている。
なお、先代にはロードスターもラインナップされていたが、現在そのポジションにメルセデスAMG SLが設定されている関係で、現行型で登場する可能性は低そうだ。
4LのV8ツインターボエンジンはさまざまな改良が施され、585psと800Nmを発生。9速ATを介してフルタイムで4輪を駆動する。
メルセデスAMG GT63 4マティック＋ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4730×1985×1355mm
●ホイールベース：2700mm
●車両重量：1940kg
●エンジン種類：90度V8 DOHCツインターボ
●総排気量：3982cc
●最高出力：585ps／5500-6500rpm
●最大トルク：800Nm／2500-5000rpm
●燃料・タンク容量：無鉛プレミアム・70L
●トランスミッション：9速AT
●駆動方式：フロント縦置き4WD
●タイヤサイズ：前295／30R21、後305／30Z21
