文：スマートモビリティJP編集部
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国土交通省認定済みモデルのラインナップが拡大
ELEMOsは、免許不要で乗れる小型EVを手がけるメーカーだ。なかでも、主力事業である四輪特定小型原付については5車種をラインナップし、さまざまなニーズに最適な一台を選択できるようになっている。
※特定小型原付：16歳以上が運転免許不要で利用できる車両区分。詳しくは下の関連記事を参照。
今回、最上位モデルとなる「エレグラン G-クラス」が、国土交通省が創設した性能等確認制度に基づき、保安基準適合性等の確認を受けた。
エレキャリーの姉妹モデルにあたり、ボディカラーやデザインなど、上質さを追求した一台だ。
性能等確認制度は、特定小型原動機付自転車が保安基準に適合しているかを確認する国の制度で、日本自動車輸送技術協会が、最高速度制御、制動性能、灯火器、歩道走行モードの切替機構など多岐にわたる項目を検査する。この試験に適合した車両には「性能等確認済」マークが車体に貼付され、消費者が安心して選べる客観的指標として機能することになる。
性能等確認済を示すステッカーが車体に貼られる。
ELEMOsはこれまで「ELEMOs4 リボーン」「エレカーゴ」の2車種で性能等確認を受けていた。ここにフラグシップモデル「エレグラン G-クラス」が加わったことで、国土交通省認定モデルのラインナップが拡大した形だ。
エントリーモデルの「ELEMOs4 リボーン」、積載力重視の「エレカーゴ」、最上位モデルの「エレグラン」が国土交通省の認定モデルだ。
同社は安心して使える1台を提供する体制を整え、「安全性を第三者が証明した車両だけを届ける」という姿勢のもと、引き続き全ラインナップでの適合取得を目指すとしている。
エレグラン G-クラスは、車体後部に鍵付きのクローズドボックス（約220L）を標準装備し、一般的な買い物カゴ約6杯分の荷物を運べる機能性を持つ最上位モデルだ。リアボックスのフタにダンパーを装着したことによるゆっくりした開閉や上質な内装など、細部にこだわりが詰め込まれている。
車体後部に容量220Lの巨大なクローズドボックスを備える。
そのほかにも、後輪500Wモーター、登坂能力30％、デファレンシャル機構、坂道発進補助装置、回生ブレーキを標準装備し、航続距離はバッテリー1基で65km、オプションで2基搭載すると130km走行可能になるなど、走行性能も最上位に仕上げられた。
同社は、残りの車種についても国土交通省の認定取得を進め、消費者が安心して選べるラインナップの完成を目指す方針だ。
ELEMOs 四輪特定小型原付ラインナップ（価格順）
【ELEMOs4 リボーン】34.8万円〜
ラインナップ中で唯一、バイクのようにまたがって乗るタイプのエントリーモデル。車体中央にリュックサック1個分程度の収納スペースがある。
航続距離：50km
積載スペース：25L
【エレポーター】42.8万円〜
リボーンとほぼ同サイズのコンパクトな車体に、前後カゴを追加して積載性をアップさせたモデル。乗り降りしやすいフラットなステップボードを採用している。
航続距離：50km（標準）、100km（PRO）
積載スペース：27L
【エレカーゴ】42.8万円〜
積載性能に特化し、荷台の面積を拡大した大型モデル。ホイールベースを延長し、さらに荷台が長くなった「エレカーゴ フルロング」も用意されている。
航続距離：70km
積載スペース：120L（標準）、150L（フルロング）
【エレキャリー】45.8万円〜
シニアカー（電動カート）っぽい見た目から脱却し、年齢を意識せず気軽に乗れるデザインをコンセプトに開発されたモデル。肉厚で快適なクッションシートや120L積載できる荷台スペースが特長。
ルーフ・ウインドスクリーンを搭載した「スーパーエレキャリー」も用意されている。
航続距離：65km（標準）、130km（バッテリー×2個搭載）
積載スペース：80L
【エレグラン】48万8000円〜
エレキャリーの姉妹モデルとして上質さを追求したフラッグシップモデル。車体後部にクローズドボックスを備えた「G-クラス」では、220Lという圧倒的積載量を誇る。
エレキャリーと同様にルーフ・ウインドスクリーンを搭載した「スーパーエレグラン」系も用意されている。
航続距離：65km（標準）、130km（バッテリー×2個搭載）
積載スペース：80L（標準）、220L（G-クラス）
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